冷车挂挡可以走低速走出一段后就突然失速了挂DNR都没反应过几秒就正常然后一天都正常之前都挺正常的就是波箱有一根油管有点漏油换油封的时候流出来一些变速箱油但是油不黑是粉色的后来换好油封中午就出现这种情况晚上我补够了变速箱油正常了两天后来就是每天早上开出来一段路就会脱档挂什么档位都没反应过几秒就正常现在报p0944
展开

#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动过一会就正常# #变速箱油# #变速箱油多久换一次# #变速箱漏油# #机油滤芯多久换一次正常# #汽车保险买哪几种就够了# #汽车油耗一般多少正常# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

李国根

4.9

已服务车主

4707

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

P0944-液压泵初始压力损失工作原理充油不足测试用于在因紧急制动、启动等状况下导致的变速器液位较低引发的油泵临时泵初始压力损失时，避免变速器默认值和错误故障代码，并指向更多的隐含问题，例如，机油滤清器堵塞或破裂。充油不足DTC因变速箱系统中液压压力不足而设置。如果这种状况持续下去，将导致车辆无法移动。工作状态：如果挂任何前进档时变速器打滑，且所有压力开关不显示压力，则需进行充油不足测试。设置条件：如果变速器开始滑入一个前进档，且所有应该关闭的压力开关均打开，那么充油不足测试开始。动力传动系控制模块(PCM)打开可用的元件，查看是否存在泵初始压力。如果没有压力开关响应，则设置此DTC。可能原因换档杆超出调节范围液位不当初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确冷却器回流过滤器松动总调压阀卡滞或卡住变速箱机油泵

2021-03-23 16:37:46

你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。

哪年车？

11年

稍等

3.6还是3.8发动机？

3.8的师傅

变速器阀体上滤芯看看，没问题多半就是变速器油泵了。

这个会不会是摩擦片的问题

油泵之前的压力低。摩擦片可能性小

最好找专修变速器的一次搞定还有质保

小地方没有修变速器的

我之前有个三菱v45跟这个问题差补多换了波箱油洗了一下滤网就解决了

那先检查变速器滤芯

好的这个应该是建立不起压力不是发滑正常的时候起步可以烧胎

嗯

小贴士：该回复还有

6条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

牧马人变速箱不跳档故障码报12档传动比错误

P0731-1档传动比错误工作原理变速器系统使用两个轮速传感器，一个用于测量输入每分钟转数，另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此，此数据的完整性通过以下检查核实。注意：各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后，变速器滑入时才会设置。因此，不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC，因为，无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后，如果传动比与正确的传动比不同，就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇，会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路，在“空档”档位停止时，传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿，输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿，结果明显为1:2的速度比，并将导致设置DTC P1794。工作状态：在点火开关打开、发动机运行，以及变速器达到适当的传动比时连续进行。设置条件：如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前，此DTC需要5分钟才能确定此故障。可能原因 UD活塞密封件切断液位低初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确总调压阀卡滞或卡住超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂反作用轴支撑密封圈断裂管路压力低总阀体排气孔损坏或丢失反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失泵阀体表面加工质量问题输入或输出轮速传感器和相关导线变速器电磁阀/TRS总成动力控制模块(PCM) 诊断电脑也可以进入车身模块改写轮胎数据。

崔自刚

4.9

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

牧马人3.8 之前报故障三元催化老化全部更换了新三元催化现在报故障氧传感电压过高

您好，氧传感器线路没问题的话，建议更换原厂配件。避免返工。

郑丁彪

4.9

已服务车主

3005

次

擅长：

点击咨询他

12年牧马人，3.6的，烧机油，1000公里烧1升，这是什么情况？

去维修厂检查有没有漏油的，必要时更换粘度大一点的机油，检查一下废气阀有没有损坏。使用内窥镜检查气缸有没有拉缸。

牛明久

5.0

已服务车主

45033

次

擅长：

点击咨询他

牧马人，催化剂效能组一，是左边还是右边？

根据描述的故障提示催化组一，这个说的是三元催化缸组一，也就是一缸所在的这排，是在车子的右侧位置。我给您诊断思路是：电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。建议：一般选择更换或者清洗三元催化会能改善。以上故障诊断是根据我十二年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

姚民强

4.9

已服务车主

3790

次

擅长：

点击咨询他

3.6牧马人，排气管三元催化也换了，还是报这故障，该怎么解决？

P0430 - 催化剂效率（气缸列2) 监测时机和设置条件当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会工作：无其他激活的氧传感器故障。这些是不同的催化剂效能监测窗口。每个特定窗口都具有不同的启用状态。催化器效能监控器运行的最佳时机为：发动机温度高于70°C（158°F）。发动机转速在大约1000到3000 rpm之间。在中等发动机负荷下，车速在20 mph 至 85 mph之间。设置条件：动力控制模块（PCM）检测到故障催化器，如果最终测试比率大于0.65。默认操作：故障灯点亮。可能原因上游氧传感器回路对地短路下游氧传感器回路对地短路上游氧传感器回路开路下游氧传感器回路开路排气泄漏发动机机械状况老化的氧传感器催化转换器还是三元催化器问题可能性大建议更换新的2缸侧三元催化器。

崔自刚

4.9

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

奔驰路虎牧马人用英文写

臧金顺

5.0

已服务车主

3432

次

擅长：

点击咨询他

你好，牧马人，3.8排量的，故障码P0420 催化器系统效率低于门限值（气缸列1）什么原因？

一般是三元催化器坏了。一缸侧的。

崔自刚

4.9

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

牧马人和路虎极光怎么选

需要越野的话建议选择牧马人。需要商务的话那就选择路虎星脉。就看你的需求了。

郑晓辉

4.9

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

08款进口牧马人。报P0420催化剂效能组1和P0430催化剂效能组2是什么意思。请大师帮我解决一下。

你好，这种情况是电脑检测三元催化出了问题，可能是三元催化的顾虑效果已经达不到正常要求，过滤效果太差就会导致这种故障现象，或者是三元催化内部堵塞，三元催化内部碎了。也都能报这种故障，需要更换新的三元催化才可以解决

李渊

4.8

已服务车主

76214

次

擅长：

点击咨询他

牧马人节气门必须需要原厂电脑做校准吗？我更换了加大的节气门初始化可以吗？

建议用原厂节气门，原车节气门不用初始化。不建议改增压。怠速真空度20.6英寸汞柱。

崔自刚

4.9

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：冷车挂挡可以走低速走出一段后就突然失速了挂DNR都没反应过几秒就正常然后一天都正常之前都挺正常的就是波箱有一根油管有点漏油换油封的时候流出来一些变速箱油但是油不黑是粉色的后来换好油封中午就出现这种情况晚上我补够了变速箱油正常了两天后来就是每天早上开出来一段路就会脱档挂什么档位都没反应过几秒就正常现在报p0944

牧马人王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#查配件专业汽配查询平台# #凸轮轴位置传感器# #电工师傅一般在哪里找# #新宝来配件大全图片# #玻璃升降器开关# #北汽新能源配件专卖店# #螺丝扭力# #发动机的资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #配件号# #汽车维修资料# #插头两根线怎么接# #按了一键启动没反应# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器#