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断正式皮带换了皮带。磨了,换了第四缸气门,以后出现怠速不稳,敲缸缺缸。热车以后缸压变低启动困难
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汽车大师
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像这种情况的话肯定还是要看一下其他气缸的气门有没有出现变形的情况,如果现在只有4缸的气缸压力不够,出现敲缸的情况,那么很有可能是你当时顶气门导致汽缸的或者连杆弯曲了,这个还是需要解体发动机进行检查维修才行的。
mechanic_avatar
像这种情况的话肯定还是要看一下其他气缸的气门有没有出现变形的情况,如果现在只有4缸的气缸压力不够,出现敲缸的情况,那么很有可能是你当时顶气门导致汽缸的或者连杆弯曲了,这个还是需要解体发动机进行检查维修才行的。
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所有气门都拆出来看过没问题,只有四缸的换了, 换了全部气门油封
mechanic_avatar
那现在是哪一个气缸没有缸压呢?
mechanic_avatar
活塞的行程高低是一样的
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热车以后每个缸压都是六十多一点
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冷车的时候有100左右
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那就是所有气缸压力都不够了。
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是的
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那你就得好好检查一下正时是不是没有对好。
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正时是用专用工具对的,11年的科鲁兹1.6
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