根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先把氮氧化物传感器线路电压测试一下看看，线路电压合适的啊，换传感器，氮氧化物传感器失效了，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先把氮氧化物传感器线路电压测试一下看看，线路电压合适的啊，换传感器，氮氧化物传感器失效了，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你把车子铭牌以及当前故障代码图片，具体故障现象也描述一下吧
柴油车吗？
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你好 师傅 长城风骏5柴油两驱 亮发动机故障灯
限速了吗？
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电脑读故障码p200100
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LAT氮氧转换效率低
这个故障代码就是发动机后处理这块的问题啊，限速了吗？
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没试过 怎么试喃
先把氮氧化物传感器线路电压测试一下看看，线路电压合适的啊，换传感器
氮氧化物传感器失效了啊
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车子跑起来是正常的 但是底盘排气管里面加速或者怠速的时候很tatata的声音
换个氮氧化物传感器吧，这款车子通病啊
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这边修理厂说是三元催化的问题
不是的，颗粒捕捉器内部堵了动力我不信不影响啊，就是颗粒捕捉器后面的pm传感器本身有问题的啊
就是传感器失效测试到尾气排放反馈给发动机电脑版，发动机电脑版通过总线反馈仪表的，
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换这个东西贵吗？
350
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他说尾气有味道 很丑
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臭
肯定的，换这个传感器就行，
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这个传感器在那个位置喃？
颗粒捕捉器后面的排气管上
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嗯好
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那个异响跟这个有关系没
好的，
异响和这个无关的
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我喊师傅看 他说是在排气管里面响
只要动力好，排气管内部不可能堵的，先把pm传感器换了
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好
好的，假如换了还是亮灯，那就需要重新刷写下发动机电脑版软件程序了
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一般来说换了 应该就不会亮灯了是吧
是的
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好
好的
