根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：整车上电自检失败肯定还是BMs监测到动力电池内部压差或者排线温度数据流不对它才会上电失败啊。打开钥匙门测试一下动力电池BMS电源分配控制器两个通讯针脚对地电压，然后关闭钥匙门在测试下两个通讯针脚电阻。插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。9600公里那动力电池模组内部肯定合适的啊。先把电池包BMS到VCu整车控制器之间通讯电压电阻数据测试一下看看，确定也是合适的话。那你就要问问车主有没有按时打款了。厂家远程锁系统咋们也没有办法啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：整车上电自检失败肯定还是BMs监测到动力电池内部压差或者排线温度数据流不对它才会上电失败啊。打开钥匙门测试一下动力电池BMS电源分配控制器两个通讯针脚对地电压，然后关闭钥匙门在测试下两个通讯针脚电阻。插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。9600公里那动力电池模组内部肯定合适的啊。先把电池包BMS到VCu整车控制器之间通讯电压电阻数据测试一下看看，确定也是合适的话。那你就要问问车主有没有按时打款了。厂家远程锁系统咋们也没有办法啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
仪表显示也拍照片看看
小电瓶唤醒电压也测试一下看看
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12伏
好，小电瓶唤醒电压测试一下看看，确定合适的话，看看全车系统有没有绝缘互锁故障代码啊
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上不了高压
这个灯是影响不上高压的关键啊
小电瓶没有问题，连接电脑全车扫描下看看有没有绝缘互锁之类的故障代码。
整车上电自检失败肯定还是BMs监测到动力电池内部压差或者排线温度数据流不对它才会上电失败啊。
你看看全车系统到底有没有绝缘故障。
之前是网约车吧，跑了多少公里了
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不是网约车，跑了9600公里
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抵押车，停了半年
打开钥匙门测试一下动力电池BMS电源分配控制器两个通讯针脚对地电压，然后关闭钥匙门在测试下两个通讯针脚电阻。插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
9600公里那动力电池模组内部肯定合适的啊。先把电池包BMS到VCu整车控制器之间通讯电压电阻数据测试一下看看，确定也是合适的话。那你就要问问车主有没有按时打款了。厂家远程锁系统咋们也没有办法啊。
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VCU有数据流
那说明BMS反馈过来的动力电池包电压温度vcu已经接受到了啊，
那你问问车主吧，厂家远程锁系统没有办法的，只能按时打款了啊
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问了其他人，厂家锁系统不是这样的状态
从目前来看vcu已经接受到了动力电池BMS反馈过来的信息了啊，那为啥不上高压电啊，有没有绝缘互锁故障啊，只能说明整车系统已经锁死了啊。
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视频暂不支持播放
绝缘值没有问题啊
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高压来了几秒
我判断就是锁系统了
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锁什么系统
整车TBox远程系统啊。按揭车你不按时还款肯定会锁的啊
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那就是没得搞了对吗
是的，毕竟才9600公里啊，他不按时还款厂家金融远程锁系统可以啊，咋搞
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