你好,故障码消不掉的话重点检查一下凸轮轴传感器到电脑版之间插头线路看是否断路接触不良其次就是控制模块本身看是否有问题导致的
你好,故障码消不掉的话重点检查一下凸轮轴传感器到电脑版之间插头线路看是否断路接触不良其次就是控制模块本身看是否有问题导致的
更换过2个原厂凸轮轴传感器,问题依旧
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2012款大众途观,2.0机器
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电源有5V,启动时中间信号有4.2V,第三根打铁也是4.2V
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报这个故障码,凸轮轴可变正时不调节,开车时一直是28%
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信号线和打铁线电压一致
这个是信号线和打铁搭到一起了吗
之前报P0016,P0341,换了三位四通阀、凸轮轴电磁阀和凸轮轴传感器。换完之后就开始报P0343
没换配件前,可变正时是可以有调整动作的
换完之后报P0343,行驶时就一直是28%
但是现在看线路感觉不太对,打铁线应该是0的,用万用表量出电压和信号线的一样。信号是4V打铁也是4V;信号是3V打铁也是3V
听车汽修版下载一个师傅上边电路顺着看下
三位四通阀插头线路看是否有问题
三位四通阀插头线路有问题,不报故障码吗?
现在读只有0343凸轮轴信号过大这个故障码
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换的这三个配件都是原厂件
现在还有一个问题
凸轮轴传感器的打铁线有电压
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信号线打铁短路吗?
打铁线和信号线电压都是一致的
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