标准怠速正常0.7。热车2000转，压力不低于两bar
无故障
去看我发的图片，上面是标准数据。
测了几次，最高0.6最低0.4
如果低于数据检查哪个方向
0.7左右你测的低就是低。去检查油泵滤网以及泄压的部件 比如。凸轮轴瓦盖。
要么就是真正的油泵压力不够。要么就是压力卸掉了。泄压的地方覆盖的太广。涉及到的比较多，图轮轴瓦盖。以及曲轴轴吧，这些涉及的太多。
这个只能自己亲自去检查。
0.3至0.7是正常吗？
一般是0.7标准。
加油门上压很迅速
油门稳住，2000的时候压力多少
你测机油压力必须在油温80度以上的时候测才准。
2.5不到3
怠速机油压力低于0.3。会亮机油灯。但是0.4也太低。怠速的时候可能导致。缸盖部分润滑不好。
也可能怠速的时候发动机噪音大而跑起来都正常。
机油82度水温90度，测试的
嗯，相对来说测量条件达标。测量的也较为准确。
前天检测0.6
没拍照
勉强。
机油温度60-70度，压力1.个压左右
短暂的处理就是去加一点黏度大的机油。可以抑制。
80-82度，掉到0.6
真正要修油压低的话。你得费一番功夫了。
机油也换了，机滤也换了
你是车主吧？
是的
这个黏度是可以的。如果油温上来。压力依旧低的话。那么确实要去修了。
只要到0.7就正常吗
对，0.7左右是标准的。
有人正常1.2
这个得看发动机的状况，跑的公里数公里数越长。内部磨损间隙越大，那自然压力就越低。能保持到0.7的话就勉强可以。
10万公里
听声音正常吗？
我这刷不了视频。
热车怠速声音
加微信
平台有规定。
好
轻微液压挺杆声
清洗机油泵滤网，能好吗？
这个你只有清洗过之后才能知道。覆盖的太多，每一个环节都要检查
现在不修，问题大吗？
但是过程呢。先从简单的入手。
现在不修短时间不会有什么问题，声音会越来越大。不想休的话。自己时刻注意观察就行了。
不要因为一点小问题造成发动机损坏。
简单从哪检查
简单就是先检查滤网。你去上修理厂。让师傅入手去一步一步检查。
机油里面那么脏。
跟油道有关系吗？
那必须有关系。
这发动机跟保养有绝大关系。有的车跑30万公里，油压都不会低。而且。里面金灿灿的，干净的很。
而有的车跑几万公里里面就太脏，沉淀物太多，这就会导致。发动机磨损加快。油道堵塞。
得清洗油道吗？
必须的，发动机都那么脏，先加清洗油。洗个几个回合。
这边没有清洗机油道设备
加清洗油。也是机油的一种。
加几瓶合适
和机油一样也是4升装的。在换机油之前把机油放掉，把清洗油加进去。然后打着车。着半个多小时。然后再放出来。
压力维持多少比较好
恢复正常1.2，的大拆发动机
恢复的话估计是恢复不了。
能保持一个压就已经不错了。
不拆发动机，清洗内部和机油泵滤网清洗。能恢复点吗？，
大哥，咨询只是给你出一个解决的办法。给你一部分建议。管用不管用，你得去用过才知道。
相对维修的话。你这几种办法是比较简单容易处理的。之前有说过，先从简单的入手。不管用，最后再决定要不要动发动机。
好的
就和人生病了一样。先从吃药开始。管用再输液。输液再不管用，那只有手术了。
一步一步来。
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听出来声音吗？正常吗？
你好
你看啥问题？
没信吗？
