请问我的左后轮侧面有破损，但是貌似没漏气，需要换新胎么？
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#减震器漏油需要更换吗# #换轮胎需要做四轮定位吗# #汽车轮胎多久需要更换# #漏气# #轮胎侧面划伤多深要换# #轮胎侧面破了可以补吗# #轮胎侧面蹭掉一块橡胶# #轮胎更换的标准是什么# #轮胎磨损# #轮胎磨损到什么程度需要更换#

李本海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-30 10:20:42

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你看看有没有磨到安全线如果没有你就先用着吧后轮无所谓！

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请问大师，新车中华v3，车门边写的轮胎压力是2.2，我买的压力表测的四个轮胎2.6压力，需不需要放气，我过几天要跑高速，有什么影响啊。谢谢！

黄啊熏

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我的中华V5有次右前轮掉沟里，车子右前轮那边都完全托底了水泥地，后来跑高速发现方向右偏，右前轮吃胎，回来做了四轮定位，轮胎不吃胎，方向也不怎么偏了，但是速度上了100以上就能感觉到车子抖，方向盘也有轻微的抖动（方向盘上下抖动），后来又去问修车师傅，师傅告知可能前束不行，需要更换。请问到底该怎么解决呢？

张志强

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我的车是中华V3，现在我这个车非常烧机油，跑了大概五千公里，机油少一升半，后来经过厂方技术人员检测，说需要更换活塞和活塞环还有一个什么密封，另外维修过程中需要放变速箱油还是离合器油我忘记了，还有防冻液，而新加的油需要我自己购买。我想问这样修理有用吗？这些油需不需要我自己承担购买？这样的情况有没有达到换发动机的标准？我的车没出保但也快了，现在五万五千公里，六万出保，发动机维修好以后是不是可以要求厂方延长发动机质保以确认维修效果

根据车辆的故障现象存在烧机油，这个是根据分解测量后得出需要大修的方案，会对烧机油故障处理有用的。油液不一定需要更换，一般补充缺少的油液厂家承担，但是如果更换那么只能自己承担了。这个是否达到更换标准看到时测量的数据确认的，如果数据不大，故障程度请，那么大修处理。大修后的保修一般按照整车，自费的才会有新的配件保修期，具体建议可以进一步咨询门店。

吴武杨

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你好，我的中华h230自五年前买来后一直开着就不舒服，现在是方向打死掉头时离合一抬车子就上下一跳一跳的，每次去做个四轮定位就好了，但管不了几个月又复发！每次师傅都调的前束，我觉得这不是四轮定位的问题，是不是其他配置的影响？我很少跳坑。车子方向盘是电子助力的，但有点间隙，摇起来有点哐哐的响！稍微开有点坑洼的路面感觉就像摸着自行车龙头一样，没有减震效果似的，特别抖！请问大师如何破解…后面这张图片是我的轮胎，边缘都磨的差不多了！

您好，转向机松旷也是不对的，需要检查一下转向机哪里松旷，进行维修处理

李磊磊

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您好，我的车是中华酷宝，右前轮转弯时方向打死的时候会咯噔咯噔的响，回方向盘的时候方向盘回不了正位需要跑起来之后才会猛的一下回过来，而且方向盘即使走正了也是偏的，我看了一下下面的悬挂位置螺丝杆好像有点脱了但没完全脱出，请问这是什么原因？谢谢

根据你的描述 1.你的这个情况如果出现螺丝松动建议做一个四轮定位，其次就是把螺丝拧紧 2.这个声音建议检查转向球头，囚笼，悬架看看

夏明

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师傅您好，我的新轩逸跑了七千公里，前两天拐弯的时候左前轮不小心剐蹭到公路隔离带，造成轮胎侧面一点破损，但没有漏气，请问需要更换轮胎吗？

唐刘洋

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师傅您好，我的车是中华H530 1.5T手动。今年初出现过漏水升温后检测说是节温器坏了，天气暖和就直接拆了没装，到冬天才买了个新的装上，但还是高温，高出一到两格，风扇不停。水温传感器也换了，水箱换了，水泵都换了。请问这是什么问题？和怠速过高有关系么？高的时候都快1.4了。431检测到P0507“怠速高于目标值”.还有一个D0203

第一个问题检查节温器。换个82度的或者去4s购买一个，还是这样就要检查气缸垫坏了没有，气缸垫检查需要拆装缸盖才可以，怠速高，清洗节气门。检查进气压力传感器，还有前后氧传感器，同时检查发动机有没有漏气的

陈启前

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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你好😁我的车是08款两厢的中华骏捷FRV,开了八万多公里，去年底开始出现abs报警，换了左前轮传感器，好了一段时间，今年又出现abs报警，还是左前轮，又换了个传感器，仍然abs亮灯，修车师傅断定abs电脑板坏了，因为换个新的费用较高，师傅建议拔掉abs保险丝。结果拔掉保险丝后，每次开车一段时间后，制动报警灯老是亮起来！关掉重启没有了，但开一段时间又会有！请问是怎么一个情况？！

张林林

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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