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1.老车子是2010年买的BYD F6 2.0手动,目前十万公里里程。车子发动机在2750转时震动特别大,导致整车在110-120km/h速度区间震动明显,影响驾驶感受。若在110km/h速度上,挂空档滑行,则十分平顺震动消失。已经排除机脚问题,因为换过机脚了之后仍然存在这个情况。更换了火花塞和机油后症状有所减轻,但未能消除。 2.车子在2档或3档加速时,车身有左右低频摆动的感觉,是否是因半轴球笼磨损导致的摆动? 3.前不久因为空调压缩机换了,更换压缩机同时也更换了压缩机皮带和发电机皮带,然后发现发动机有“哒哒哒”的声音,在一二档尤其明显,原因可能来自哪里?
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王俊
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你好很高兴为您回答,你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因,因为溜车不会产生震动,所以判断是囚笼半你好很高兴为您回答,你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因,因为溜车不会产生震动,所以判断是囚笼半轴,第二个原因换皮带,你应该看看皮带是否紧度不够,然后看看是不是气门液压顶杆响的轴,第二个原因换皮带,你应该看看皮带是否紧度不够,然后看看是不是气门液压顶杆响的
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你好孙工
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你好
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所以,根据您的判断,第1和第2这两个问题,都是由于半轴球笼磨损导致的么?
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车子是前驱的吧
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是的
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是前驱的就是半轴和囚笼
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因为车子在溜车情况下,半轴是不受力的,反而你正常跑轮子就是靠半轴传送速度的
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那第三点问题,皮带之前绷的特别紧,让修理厂兄弟给调松了一点也没解决。如果是气门液压顶杆故障,该怎么解决呢
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