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迈腾
2.0迈腾怠速高,车库里是800转,上道跑20分钟就到950,过一会熄火停车再神启动还是950.
2.0迈腾怠速高,车库里是800转,上道跑20分钟就到950,过一会熄火停车再神启动还是950.
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薛宁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-11-25 12:14:10
您好,车子多少公里了?
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老迈腾凉车启动容易。但是抖动。热车怠速熄火。而且不易启动。等启动后几秒钟自动熄火。如果大加油门车就会走。等半个小时以上再次启动就容易启动。怠速熄火时间也会长一些。怠速水温100度风扇都不转。行驶中105度小风扇才会转,请大师解答
曹烈钢
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汽车行驶中怠速变高,冷车启动后怠速1200左右,过一会就到800左右,但是来了几公里后怠速就一直1000左右了!等停车熄火几分钟后再启动怠速又回到800了,开几公里又身高到1000了!别克GL6,才28000多公里!求解!十分感谢!
1.首先使用电瓶检测仪对电瓶电量检测一下,如果确实亏电,就先充电。 2.也可以使用诊断电脑查看电瓶电量,同时可以看看有没有漏电的情况。 3.使用诊断电脑对电流传感器学习。 4.这样还不行的话,就只能更换新的电瓶。
刘兵
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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次 着车, 早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里,车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常,实验过很多次都是第二次启动有问题
根据你的描述,这种情况把朋友再清洗一下,还要检查一下这个火花塞,看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好,跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以,有时间了,多跑下高速,这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。
郑晓辉
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2020款大众迈腾330,1733公里,新车跑到大约800公里的时候,怠速或者打开自动启停熄火后,会听到一阵一阵的嗡嗡震动声音,时有时无,时大时小,最近比较频繁,没有故障码,请问是方向机的问题吗?还是什么别的其他问题?
根据您描述的故障现象,应该是方向机发出的声音,你可以去店里进行软件刷新试试
任德智
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2019款迈腾 不是冷车启动。开一会怠速到1000转不下去空调也没开。大概开20分钟左右怠速就下到800转了,这种情况出现过10多次了正常吗?什么原因导致的?如果不正常改修哪里或者检查什么地方?
此车出现怠速下降出现卡顿,有可能是节气门出问题了,节气门控制精度下降,怠速就有可能出现升高或者降低的情况,建议先检查节气门。
程琳
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上次提过问题 怠速开空调,也就是夏天偶尔发现的 怠速忽高忽低,正常700转,开空调1100到1200转,我说的是怠速。他就是慢慢到500转,感觉快要熄火了,然后自己在上到1500转,然后再回到1200,冷车没有,都是热车 而且是偶尔,但是 但是 今天停在路边等人,灭火了第一次 !! 大众迈腾15款1.8t45000公里 我郁闷了 大师们 我说的够详细吧
检查节气门,进气管路,碳罐电磁阀,发动机电脑及发动机线束。
温金德
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。
现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
林泽坤
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我的车我的车是大众迈腾2016 2.0t豪华目前跑了8400公里 最近发现汽车早上没有高待速了 打火直接就降到800转以下 原来早上打火先是1100转过40秒左右才降到800 均是冷车启动状态 区别就是最近北京有点冷了?
蔡波
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奔腾x80 2013款,2.0,水温低,室外温度零下3度,冷车启动,原地怠速31分钟,水温才升到86度,国道70迈速度行驶两小时,水温都在69-74度,上高速120迈速度行驶三小时,水温都在79-84度,在高速服务区休息时,原地怠速停车没熄火5分钟,水温到90度,然后高速120迈行驶,水温马上又掉到80左右,一直就是这个温度,升不上来。防冻液不缺,2019.11月换的。
根据您描述的情况建议您,先更换节温器。
刘勇
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了,能打着倒是油门加不上,车子很斗过几下就自己熄火,在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打,大师碰到过吗
检查故障时油压,如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况,如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
马勇
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