没影响,偶尔不好启动和汽油品质有关系,厂家换电脑版是对启动喷油量标定做增大调整。
请问拔掉电池正极,然后按照网上说的重置ECU!这样又作用吗?
有些车型拔掉电池庄头,ECU内部的存储故障代码会丢失,毕竟你要要换ECU的,厂家可能会要服务店用诊断仪读取ECU内部故障时的冻结数据,建议不要这样操作。
好的!谢谢
其他那些电池阀啊,空气流量传感器,喷油嘴应该不关那些事吧?
这些出现问题,仪表上会点亮发动故障灯的
你启动着车后有亮灯吗?
好的!非常感谢!心里定好多了!就怕东拆西换!
就epc和机油标,着车后就消失
IG上通电点亮,着车后熄灭,发动机电控系统正常。
车目前行驶多少公里和年数?
第二次启动后怠速稳定吗?低不?
目前1万1,4000公里出现第一次,7000公里后连续4天出现!现在天气热点就3天出现一次!
打着后900-1000转速左右,有时候要扭钥匙大概3-4左右,以为不得了,突然又着了!有时候就是一扭钥匙转速到500多又灭了!
16年4月的车
天冷点,2次点火后怠速会高点!退车不用点油门自己会很有力,电脑瞬时油耗哪里会很高,40秒左右会稳定正常
清明节试过停车5-6天,晚上回来不等自检,扭钥匙3秒一次点着!当时气温22度左右!所以就纳闷了!后面用车两天,下雨了,冷空气来,19度左右!2次才着
请问师傅这样能否断定是汽车ECU的问题?
这个根据多年经验,汽油品质不好造成,厂家刷ECU只是对喷油量做标定,本质问题不在ECU