不用考虑其他方式，对正时就只能对一缸活塞上止点，不是对这个点能不能启动的问题，按这个对不能启动就只能是没有对好不怪对的点不对
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
正时点指的后面这个曲轴后油封吗
发动机正时
后面记号就图上对正，前提是一缸活塞上止点位置
对于平转轴转不动
一缸上至点的话，可以转动
对一缸上支点可以发动车吗？
现在是怎么对的，按刚才发图这样看的吗，
标准就是对一缸上止点，后面的凸轮轴有专用工具固定卡住的
拿专用工具对的话，转不动
那只能说明没有对好了，没有其他方式的
它里面有两个孔
稳定消逝，穿哪个孔？
就凸轮轴边上的，一缸上止点不看螺丝孔
这样对可以发动吗？
最下面的缸体螺丝只是固定曲轴不转的，这个不代表一缸上止点
一缸上止点拆了一缸火花塞量一缸活塞位置才行
我的意思是说，用专用工具对好了过后，然后把专用工具取了，转不动群主
那就只能是对错了呀。现在一缸上止点都没有找对
我刚刚按一缸上支点对了，但是可以转动
不知道能不能发动
对没有对好得对了之后再验证一下，验证的时候转两圈曲轴转到一缸上止点，然后用专用工具去卡凸轮轴后面，这个专用工具很轻松的卡进去就表示正时是最对好的。
按正常对的面，是对平面的，对平面转不动，对一缸上支点，可以转动
没有明白你说的对平面是啥意思。
就是四个缸都是平的
对正时就是一缸上止点没有什么四个缸都平的说法
就是跟平衡足，一样的对法
没有这种对法。
