1宁愿走国道也不走高速公路经常开车的朋友应该很容易发现，中国的国道和高速公路都是以G开头的，国道和高速公路和高速公路一样，都是连接省与省、市与市的安全通道，一些不知道其中含义的人很容易混淆。但是，国道和高速公路有着本质的区别。下面就说说国道和高速公路的那些事吧。虽然国道和高速公路都是以G开头，但是国道是以G3数据的稳定方式命名的，比如G321国道；快递以G1命名，2或3位数据，如北京到上海的G2快递，上海到重庆的G50快递，合肥到安庆的G4212快递。高速公路的标志采用黄字绿底，国道采用黄字红底。有购车者在网上调侃说宁愿走国道也不走高速公路，说高速公路太标准太危险。毫无疑问，高速公路的标准确实比国道等一般路面要大，而且高速公路的管理方式都是省部级单位，对高速违章非常严格。说到快险还是国道险，其实只是不同的人有不同的看法。有句话说：高速公路是最安全可靠的路面，同时也是最危险的路面。从理论上讲，高速公路是一个全封闭的路面，不容易遇到路人突然冲出、汽车坡道被固定或频繁发展等情况。所以高速公路比国道安全。但是由于高速公路的速度很高，一旦发生事故，非死即伤，所以高速公路也是非常危险的。从成本来看，100公里的短途走国道比走快速路更划算，100公里以上的长途需要选择快速路而不是国道。不过，这只是从道路和油耗的角度来说。如果考虑实时路况会不会拥堵，等红绿灯，会有不同的结果。从实践经验来看，高速公路或国道的里程分界点应该是100公里。关键是快速实时路况基本比国道好，国道连接很多岔路口，经过很多村镇，所以交通很复杂，要时刻注意保持高宽比。开车时时刻保持警惕是幸运的。100公里以下的路没啥好说的。如果超过100公里，速度更高。但如果是自驾出行，那么走国道一定比走快车更快更强。如上所述，国道贯穿乡镇，你可以欣赏和触摸国道沿线的历史文化风光。而且中国的基础设施还不够健全，很多偏远地区都没有高速公路，国道就成了联系这类地方的唯一途径。总的来说，国道和高速公路各有利弊。选择国道还是快速路，要根据实际情况决定。2高速公路为什么叫高速公路是一条从南京到洛阳的高速公路，其中“宁”是南京的通称，而“洛”是许昌的通称，所以这条高速公路叫高速公路。洛阳至洛阳高速公路基本建设于2002年11月开工，2006年9月30日竣工。为双向四车道高速公路，连接河南、安徽、江苏三省，途经滁州、蚌埠、阜阳、开封、新乡、平顶山、洛阳，全长722公里。洛宁高速公路的开通，不仅为皖东、苏北通往“长三角”开辟了一条快速通道，而且对于配合中国一带一路战略，改善皖西经济环境，促进与沿海较发达城市的联系，促进沿线社会经济发展趋势，完善安徽省公路网的合理布局，加快安徽省东向发展趋势，都具有重大的现实意义。南京至洛阳东段安徽段 西按罗宁高速明光至蚌埠段连接富邦、须贺高速公路，东按江苏电极连接线拓宽接永庄立交与南靖二桥连接。项目起点位于来安县曹庄，终点至明光市明东乡县王冲。全程84.46公里，预计总投资2亿元。有立交桥2座，立交桥7座，互通立交4座，为双向四车道，双向六车道。设计行驶速度为每小时120公里。近年来，安徽滁州宁洛高速双向四车道路段因车流量过大，已无法满足具体要求，长期拥堵被众多购车者嘲讽。但据了解，目前，罗宁高速公路来安至明光段新扩建工程已获省发改委批准。本新建项目起于明光东部核心区楚宁高速与淮上区小刘营核心区阜邦高速的连接处，全长80.902公里。将由现在的双向四车道转换为双八车道，与长三角地区相连。相信新扩建工程完成后，罗宁高速公路来安至明光段的拥堵状况将会大大缓解。