刚启动，挂完档准备加油，车子回抖动厉害，然后熄火，重新启动挂档要加大油门才不会熄火，时有时无，主要在1 ，2档。有时在行驶过程中，4.5档偶尔也会加不上油导致熄火。
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吴志莹

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-20 11:21:34

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应该是节气门脏了，检查一下吧

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清洗过

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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。

大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。

许军

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五菱荣光难启动冷车打五分钟才能打着打着发动机抖动厉害抖两下就熄火又要重新打火踩油门间隔两三秒转速表才走火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了还是没有用才跑在路上的时候动力很差跑不到汽车一忍一忍开不动一直加的油品不太好汽油滤芯换下来的时候很脏一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的

检修喷油嘴气门间隙

朱东魁

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你好，我的车是五菱之光6388，14年买车的时候就有一个问题一直没解决，车子打着火不能马上开走，空档踩油门车子会抖动，如果多踩几脚油严重的时候会熄火，要等两分钟左右才能开走，现在开车在路上等红绿灯再起步一档和二档踩油门有抖动，踩油门感觉车子动力不足一串一串的，一两秒后又正常了，维修店去过很多家也没解决

如果是正时皮带的需要换正时皮带链条的先不管他防冻液齿轮油刹车油机油火花塞检查汽油压力

周玉青

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我的五菱上高速跑100码左右时，突然加油无力，发抖，只能80码。后在应急车道，熄火重启两次，又正常了。后维修，换过火花塞，还有发动机上的一个好象喷油传感器（发动机有故障码），清洗过排气管。但后来又出现过两次3档加油无力.发抖（3档无力时，5档80码也加不去）。但大部分时间又正常。这个是什么问题？该怎么维修？

先检查汽油泵供油压力，还有就是检查一下三元催化器有没有堵塞？清理一下三元催化器，发动机高温也会有这种故障表现，这个需要检查一下节温器，大概就这几方面原因

高长振

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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！

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蔡波

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你好，我的奥迪A6L，是2013年的c7，2.5排量，最近车总是自己熄火，比如掉头的时候需要挂倒档，有时候挂上挡一加油就会熄火，有时候启动车发动机抖动力度很大然后就熄火了，不是经常，是偶尔，尤其是车停住以后，在太阳下晒完了，更为严重，起步直接就像加不上油就熄火了

据客户念书和提供的故障码！建议客户智利队检查酌情更换水泵，此故障码是由于水蹭密封性能下降导致进气直观卡住！其次第二个故障码建议和其他位置的电磁阀互换排除！

曹拉成

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汽车难启动，有时候启动感觉汽车抖动要启动成功赶紧踩油门就启动成功了，启动以后怠速偶发熄火，熄火以后再也打不着。启动成功稳油门转速在三千，四千，五千的时候会突然掉落，然后又回去又掉落。然后我断电以后，重新接上一切正常。过几天又出现难启动，启动熄火，行驶中熄火，断电已经不能解决，并且伴有前闯迹象。行驶过程熄火再也打不着，放一放又打着了。

根据您的描述，这个首先需要检查一下节气门位置传感器。然后检查一下曲轴位置传感器，用电脑诊断一下，查看一下数据流。像你这个情况突然在路上熄火的话，一方面就是汽油泵有问题，一方面就是曲轴位置传感器有问题，要么就是节气门位置传感器损坏。

李五华

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汽车在正常行驶100公理左右突然空档抖动（转速表正常，故障灯末亮），挂一，二档抬离合汽车不走，加油门后车子一抖一抖往前爬行，熄火后发动又正常，当时一个汽修师傅判断要清洗节气门，洗后正常了一段时间，现在虽然没有上面那情况，但是偶尔还是空档抖动，一，二，三档跑时也轻微抖动，踩油门后车速反映稍迟（偶尔出现），四，五档暂时正常，请问这是什么情况

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高长振

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低速跟车时，要连续停车起步，在起步时，松离合车子抖动特别厉害，车子没力前行，感觉要熄火，加大油门才会走，完全开离合才不会抖动。二档以上行驶时，换档踩离合松离合正常，无抖动。压箱已抬过，更换了离合轴承，检查离合片和离合压板都正常。挂档也正常。具体是哪里问题？

首先，半离合出现抖动一般，有两种情况，发动机的怠速过低，动力不足，造成的另一种情况就是，发动机的转速达到了，但是这个，还出现抖动，这个一般就是离合器系统，离合器压盘表面不平整造成的。只要发动机的转速达到还出现抖动，那说明就是离合器系统的问题。

冯瑞

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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？

您好这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。

王俊

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