首先，半离合出现抖动一般，有两种情况，发动机的怠速过低，动力不足，造成的另一种情况就是，发动机的转速达到了，但是这个，还出现抖动，这个一般就是离合器系统，离合器压盘表面不平整造成的。只要发动机的转速达到还出现抖动，那说明就是离合器系统的问题。
根据你说的这种情况，起步的时候抖动一般都是离合器的问题，离合器压盘分离爪，分离不均匀造成的这种情况必须要更换离合器三件套才可以解决，根据你说的用眼睛检查这个离合器压盘，这个完全是看不出来的。
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冷车时，起步不会抖动，只要一遇到低速跟车，就会有这种情况
像这种情况你要感觉一下，观察一下发动机的转速表和车速表，是发动机的怠速有点低，还是说油离配合不好，都会有这种现象产生。就是说在跟车的情况下，一般都处于半离合状态，如果油门太小的话，可能会造成抖动。如果油门，没有问题的话，那肯定就是离合器的问题
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怠速六百左右。如果是油离配合问题，应该不会，我已经十年驾龄，开了好几部车了
韩系车的话怠速确实是比较低的尤其是在热车的情况下，所以说在起步的时候，可能一不留神，有的时候还会熄火，很正常的，我开的就是现代瑞纳的车，有时候，你说的这种情况，油门如果不超过一千转以上的话，有可能会造成抖动。或者操作不当熄火。你看一下你起步的时候转速，如果一千转以上的话，这个是肯定没问题的，如果低于一千转，有可能会出现有抖动的现象。
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跟车时，踩下离合，再松开，油门转速会自己加到1500左右，然后回到怠速
这个抖动一般要观察，半离合时的这个，发动机的怠速的状态，如果只要它怠速，达到。一千转以上了，那么这个肯定就不用考虑发动机了，那就是离合器系统的问题了，就这两个原因
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好的，感谢
不客气！祝您用车愉快！
