机油压力没问题凸轮轴目标和实际值相差过大有可能是凸轮轴出问题了。建议您更换突轮轴。增压压力建议您检查阀杆动作是否正常
你好，我是汽车大师金牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。
你是又换了一个发动机吗？
故障码变了是什么意思？原来是什么故障啊？
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第一次换完发动机出现的故障码是凸轮轴定位器缸组1。又换了一个就是图上这个
这个故障码应该是换完发专机以后跑了一断时间才有的是吗
凸轮轴的看一下91组数据流
的3 4
看一下同不同步
不同步看一电磁阀
增压看一下115组，看一下增压压力能到多少，
检查一下增压管有没有漏气
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增压管没有漏气。电磁阀更换了。前后的故障码都是换了以后跑跑才有的。
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现在发动机坐在驾驶室能感觉到震动。但是从机舱看却很平稳。
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91组没看过。但是93组是-1.34
机油压力测过没有
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没有。因为是新机器没测试。还没有测试的表
哦哦，还是要测一下的
先看一下93数据跟得上吗
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93数据角度不变。一直就是-1.34
急加油也不变吗？
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对
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一直就是
93呢
91呢
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91还看了。但是忘记了。8点以后我看下数据在联系您
八点以后要上班了
有一个目标位置，还有一个实际位置
两个数据基本同步，差得多就有问题
还有涡轮增压检查一下N75阀，再看一阀杆再加油收油的时候有没有动作
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师傅在么？两组数据同步不上。
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第二张图是一下一下加油给的数据。
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这张是踩住油门给出的数据。
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明显看到调节慢。
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是不是这样就能看出实际上电控部分是没有问题的呢？
电磁阀里面那个阀换过吗
就是要用专用工具，反向锁紧的那个
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换了。
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那个换了好几个了
里面上油吗
轴承桥换过没有
再看一下机油压力
