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宝马X5
宝马X5环境温度显示50度，空调不制冷

宝马X5环境温度显示50度，空调不制冷
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陈超
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您现在从温度传感器插头到组合仪表 插头线查查 是线断路的问题 感谢您使用汽车大师
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你好，我是汽车大师专家技师-陈龙军，很高兴为你解答。
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您好
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4s
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温度传感器有问题
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换了一个了
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50度这个不正常的
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有报其他故障吗？
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环境温度通信无效
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好的 了解
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大师呀，什么问？
小贴士：该回复还有
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您这款车辆如果确定鼓风机以及鼓风机电阻都没有任何问题的话，需要检查鼓风机的控制线路。通过我发送的操作指导进行检查确认。将鼓风机以及鼓风机电阻上面的线路进行短接测试，是否可以解决？
谷志超
4.9
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宝马x5f15跑了35000公里现在出现蒸发箱内电机异响就像磨牙一样，格子格子的声音，开不开空调都会响，看电脑数据前部两个脚步电机来回跳动，当打开空调调节吹风方向除霜马达指令100开度这时实际0和一之间跳动出现声音，更换了鼓风机总成，空调控制面板，问题依然有，当用电脑学习马达这样会好，怎么测试都没有出现，等车辆停放久了再启动问题出现，目前无法断定具体问题，它不是一直都有故障，维修时无法下手，很是头痛，请求专家帮助给予更好的指导和建议！
异响这个问题其实不难，只是修这种异响拆装麻烦，并且时有时无，不好捕捉 既然拔掉脚步电机插头异响消失，就得查这个电机带动的所有机械部件 建议你还是从这方面入手。
张波
4.8
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问题肯定是风门在响！只是是哪里响！为什么响！还不知道！
彭桂华
4.9
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉
车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据，读取车内温度数据，读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的，也就是说温度表显示20度，你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围，蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断，电脑对车辆进行快速测试，读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码，车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下，按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后，车辆打开空调在1500转的情况下，开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况，最低大约在10bar的压力，最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下，读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下，正方向温度数据如果降低在三度以内，即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高，低压正常的情况下。可能的故障原因，冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够，或者是彭振华自身损坏，造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况，高压压力特别高，低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看，车辆在对冷凝器进行散热之后，车辆即可进入正常状态，车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况，包括可能更换的零件不符合使用标准。
李文东
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赖顺慧
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陈明杰
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