11年的BYD F3，最近一段时间感觉开窗行驶时，能够闻到明显的汽油味，关窗后不明显。检查油箱盖，发动机舱没有明显渗漏的地方，请问如何解决。
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钟击波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-04 19:07:05

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先谢谢各位师傅了，改天去检查一下。

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不客气

mechanic_avatar

你好! 在车里闻到汽油味有以下原因。一，发动机燃烧不完全二，炭灌电磁阀堵塞故障或炭灌的活性炭老化，导致吸取油箱的汽油蒸汽蒸发不了散发在发动机舱周围通过电子风扇散热吹动或开空调把汽油蒸汽味吸进来被你闻到。三，喷油嘴或油管渗油。建议去修理厂做一个全面的检查（重点检查炭灌电磁阀和炭灌，这个比较常见）

相似问题

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09款比亚迪F3，经常出现挂档闯动，踩油无法加速的现象，越踩越闯动，三四档很明显，只能低速行驶，但到加油站加油后问题消失，行驶一段时间又出现闯动无动力的现象，检查过高压包，打火线圈，火花塞都正常没有问题，修车行怀疑油泵有问题，说油泵泄压，请问是这样吗？如果是这样的话是换泵芯还是油泵总成呢？

根据您最后叙述的这个问题来看的话，发动机本身的怠速有点偏高，对于这种情况应当考虑是不是有漏气的地方，或者是节气门体的问题。可是就故障现象来看，建议您先检查一下汽油压力，跟您这个怠速高应该是没关系。

徐文凯

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师傅您好，我去年买了辆比亚迪f3手豪，提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意（怠速时没有，加速和上坡时最明显）到1保的时候到4S让师傅检查，师傅说我加的油不好，积炭多，建议换95油，就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了，（从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没）尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足，请问师傅，这是什么问题，要怎么解决，谢谢！！

郑千秋

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。

到店检测获取数据，保修更换即可。

温金德

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样

你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

张波

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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里问题一：平路低速行驶车身左右摇摆抖动时速20-60感觉很明显方向摇摆抖动胎压降低到2.1症状加重高速120时内后视镜间歇性模糊方向不会抖问题二：刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转熄火后重启又好了多次出现这样的问题后来发现是连接行车电脑的总线问题车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高估计是线接触不良请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。购车至今没做过4轮定位和动平基本1-2周开一次长途跑高速平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹方向不跑偏

车辆行驶过程中有抖动的现象，建议对车辆轮胎进行检查

李立全

4.4

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2008年比亚迪f3，08款顶配，1.5排量，现行驶14万公里，在高速公路最高时速能达到180km/小时，但在市内行驶中1，2，3，4，5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常？备注:已经更换高压线，火花塞，汽油泵，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，经检测缸压跟油压也都正常没问题，修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”，提速慢，然后又说1.5排量的车可能也就这样，配件该换的都换了也没有需要更换的部件了，修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车，他的就明显加速有力，提取快很多，真是郁闷至极，特求助老师们给予分析提速慢是什么原因，如何解决？感谢之至！

刘亚洲

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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您好，2013年比亚迪F3，已行驶13万公里，最近出现怠速抖动、熄火，车辆顿挫明显，特别是1、2挡低速跟车行驶的时候，基本上加油收油乘坐人员都是前扑后仰的。读无故障码，已更换新火花塞，清洗过节气门，四缸高压包都已用新的试过，节气门位置传感器、怠速马达、EGR阀都拿新的试过，但是都没有解决问题，请给解答一下到底怎么回事，急啊，快上火了，谢谢，谢谢！

石瑜

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怎么知道比亚迪F3的轮毂盖是钢的还是铝的

f3轮毂盖是塑料的，既不是铁的也不是铝的

杨心愿

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