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早晨发动车比较困难,得打好几次才能打着,着车后再发动就好了,这是什么原因?怎么样才能避免?
早晨发动车比较困难,得打好几次才能打着,着车后再发动就好了,这是什么原因?怎么样才能避免?
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杨锁杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-04 19:11:20
这种现象是冷启动困难,热车没有问题的情况下检查一下水温传感器吧
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我的车是别克凯越的,04年的车自动挡的。现在出现热车启动困难,大概每次启动将近一分钟,才能打得着火,这是什么原因呢?
根据您的描述,热车难着车这个情况,一般原因是水温传感器损坏,点火线圈损坏,或喷油嘴漏油造成的,需要调取故障码检查燃油压力,针对排除故障,更换损坏的水温,传感器 漏油的喷油嘴儿,损坏的点火线圈。转向灯的保险丝总烧,这个需要检查一下转向灯的线路和转向灯的灯座是否有连电的地方
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别克凯越11款,插上废气阀就会撮车,拔下来就正常行驶,车子加速无力,在高速上顶多跑到一百,再有就是车子停一晚上,第二天打火就困难,打着之后就熄火,需要打两三次才能打着,打着之后就感觉发动机 在前面突突
这个东西最常见的故障是积碳太多,把阀卡主了,当发动机工作的时候,产生的漏气。你可以找一个贴片,装在阀下面,把他彻底,堵死,然后试车,来判断是不是这块的问题
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石鲁飞
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这种情况,一可能是气滤时间长,滤网脱落堵塞,需要检查更换,二可能汽油泵泄压,因为汽油泵更换过,所以建议检查一下是否安装到位,三可能喷油嘴雾化不好,建议清洗一下,
王二庆
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这两天每天第一次启动车的时候打不着火,需要不停的发动,在重复打火八九次以后才能打着火,中途有时候打火就像没电了一样,稍微等待几十秒以后打火没电的感觉又消失了,有时候打两下没电的感觉又来了,是什么原因呢?车是2005款凯越HRV
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