如果你这边可以明确确认我说的那些重点信息,确认没问题的情况下,就必须要更换正时链条正时链板两个可调节正时齿轮。
目前遇见这个故障比较多的,就是曲轴定位点安装出现了错误,这个定位点在实际安装的时候可能连续有三个位置,都感觉是正时的位置,上下偏差不超过0.5毫米,那么这个时候就会产生的,是证实不对的这个故障。
而实际的经验上感觉就是如果卡的正确位置是一点曲轴旋转间隙都没有,如果卡的位置有点儿偏,那么就是有微微的旋转间隙,但也并不明显,这就是两个完全不同的状态,也就决定了故障的出现。
偶尔启动困难 之前大修的时候没有更换曲轴 有个瓦磨了 这次更换了曲轴 有时候偶尔就跟打不动了一样
现在这个状态识别到了发动机的相关故障,一定会影响车辆的启动,包括运行稳定的。
启动的时候就跟亏电了一样
那是起动机不好了
新的 师傅
那你先处理故障代码,处理完再看吧
重新对正时?
对的
好
如果你这边可以明确确认我说的那些重点信息,确认没问题的情况下,就必须要更换正时链条正时链板两个可调节正时齿轮。
谢谢
好 正时链条和正时链板新的 我再对一下
对了 还有个事情 第一次对的时候店里师傅把进排气正时轮装反了 反过来后 出现的这两个故障
安装错误可能会顶气门,但不会影响这个故障,剩下的就是齿轮可能会因为安装的错误造成了损坏,这个不能直接确定,只能是先从正时的检查入手。