车辆曲轴进气凸轮轴相关这个检测故障代码表示发动机进气可调节正时轮的调节范围超出最大偏差范围，根据实际情况可能的故障原因就是凸轮轴，正是轮的内部机械结构磨损之后造成这个位置测量出现了最大偏差，那么此问题在最终更换可调节正时轮的时候，可以直接消除掉，那么根据实际情况，因为仅仅是差一些气门室盖，可以通过一段时间的路试之后包括清洗电磁阀有可能会消除故障代码，如果最终不能消除请更换，可调节正时轮。
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匹配电子气门时噪音特别大
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发起来抖的厉害
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只要发车都会报，凸轮轴调节范围之外
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车辆凸轮轴调节股长根据实际情况可能存在凸轮轴调节轮自身出现故障以及发动机凸轮轴与曲轴的证实，错误等相关故障，根据车辆的实际情况，可以通过拍摄准确的故障代码信息之后来进行，确认是凸轮轴自身调节故障，还是凸轮轴与曲轴对比出现调节故障信息，那么根据目前的实际情况，仅按照凸轮轴自身出现故障的情况来讲，很有可能出现的，就是凸轮轴可调节正时轮内部由于机油的冲击力不够，造成内部产生空气，从而引发调节误差，从而造成故障报警出现根据实际情况可以通过进行简单的路试来达到可调节正时轮的机油撑住以及消除故障，根据实际情况也有可能是更多的原因，那么就根据准确的。故障代码信息来进行准确判断，例如发动机可能存在监控到证实错误的相关报警提示，例如凸轮轴与曲轴位置传感器同步错误，包括对比信号不可信等等这一类的故障，建议车辆为了准确确认故障的时候，可以拍摄照片进行确认，车辆描述的电子气门原因仅仅是电子气门的，偏心轴电机安装的位置不合适，造成了车辆的噪音，出现这个状态下只需要重新进行安装并检查偏心轴电机齿轮是否有明显的机械结构损坏，在没有损坏的情况下重新安装偏心轴电机之后判断这个声音就可以消除，然后再启动车辆观察发动机的可调节正时机构是否还会出现相对应的故障代码出现，如果继续出现的话，请拍摄故障代码照片准确确认。
电机有不咬合的情况
按装不好会跳齿吗
车辆曲轴进气凸轮轴相关这个检测故障代码表示发动机进气可调节正时轮的调节范围超出最大偏差范围，根据实际情况可能的故障原因就是凸轮轴，正是轮的内部机械结构磨损之后造成这个位置测量出现了最大偏差，那么此问题在最终更换可调节正时轮的时候，可以直接消除掉，那么根据实际情况，因为仅仅是差一些气门室盖，可以通过一段时间的路试之后包括清洗电磁阀有可能会消除故障代码，如果最终不能消除请更换，可调节正时轮。
会不会是按装电子没有装好导致正时轮出了问题
电机
这个可能性不高，但是目前给出维修建议仍然是优先维修处理，可调节电子气门电系的这个噪音问题就是我上面说的处理流程。
