还有凸轮轴的信号盘出问题。也会这样。而且数据流还看不出。怀疑p0011导致的可变正时工作不良
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
公里数多少了
表上60000多，实际不知道，买的二手车没多久
恩。那么你跑起来怎么样。速度快一点。60-80。或者丢油门。到这个转速。
跑起来没什么问题，，丢油门的话就轻轻顿一下，再加油也正常，就是起步那会一抽一抽的
嗯
这个情况，不分冷热车吗
转速低于1000就有这种现象
冷车稍微好一点
恩。好的。有没有做过相关检查维修。比如，火花塞的更换
火花塞，点火线圈全是刚换的，没效果
修理厂也没办法了，该检查的都检查了，，堵车的时候根本没法开
😂
油路有没有给你测量油压？
这里修理厂他们说油路有油，拿矿泉水瓶接的，有油喷出来，
这是前几天量的数据，
好的。我看看
这个数据的时候，开空调了吗？
歧管压力偏高，感觉像负荷大。或者开空调了。怀疑正时皮带不太好
前几天换了缸垫，他们说火花塞有水，具体怎么样我丢车在那里没去看，我说修就行了，，
没开空调
正时轮他们也说不行了，换过，他们说正时皮带没问题
火花塞有水？
换了气缸垫，现在应该没有
大修后还是这个样子吗
有没有故障码或者故障灯出来过呢？
是啊，就是修了后起步才一抽一抽的，
高温导致的冲缸垫确实会出现这种故障现象
修之前没有？
是这样？
就是没有故障码，师傅无从下手
修之前动力不足，，高速跑100都困难
那么有一点注意一下。vvt
就是凸轮轴执行器
他的数据指令
没注意，问过他们，他们说正时那块没问题
皮带是没问题，可变正时就不一定了
这个对于修理工来说都比较麻烦了
正时轮，还有正时电磁阀都是新换的
还有凸轮轴的信号盘出问题。也会这样。而且数据流还看不出。得目测
你是车主。所以很多东西也不明白。东西换了不是就当这个系统没问题
就是刚开始报p0011才换轮跟电磁阀的，换了后就不报了
跑跑还会有的
你这不早讲
机油单向阀也弄了的，跑过200公里也没事。
还是这里的问题，
意思是正时没对好？
Vvt可变正时的问题
不仅仅是基本的皮带不对好
我说的这个问题跟正时有关系是吧？我明天叫他再拆下看一下，，
嗯，对的
看一下vvt指令，这个数据是50左右
那时候我看到那个什么开度好像80几，具体是进气还是排气，就不记得了，我就望了一眼，师傅就划过去了
😓80多肯定不行的。往这方面查吧
嗯，好的，我明天叫他查一下。到时候再联系你，，
