减震器咯吱咯吱的响，只能换吗，怎么样维修，天气寒冷的时候就这样

展开

13款大众宝来自动挡，84000公里，冬天刚发动车开车的时候过减速带和小坑的时候，车头那边好像是减震，就会发出“吱”的响声，就像是树枝断的响声一样，车开一会响声就越来越小时间长了就没了，但是车停一段时间又有了，夏天好像没有这种情况，请问这是什么原因导致的？是否严重？马上车要保养了，请各位师傅告诉一下，好让我保养的时候跟修理师傅说。

您好，我的车是02款宝来，今天新换的方向助力泵，方向往右打很沉。有时候原地打方向也沉，给一脚油就轻了，没换助力泵也是这样。今天换完泵的时候修理工说油壶里有气泡，让我跑跑看，气排出去了，助力就好了，现在助力泵还有吱吱的响声，请问这是正常吗，该怎么解决呢，谢谢

15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

你好大师，我是13款大众宝来，今天在修理店更换后轮缓冲垫，修车师傅换好安装的时候有一条螺丝没带正强行带了几口把螺母也拧坏了，就是后减震铝块固定螺母坏了一个，他在砂轮上把螺丝前面的口打磨掉就那样强行拧进去了，我知道他不是故意的，可我很心疼，请问大师那样能行吗？有安全隐患吗？该如何处理？

2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事？另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗？

我想问下，大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了，没跑多少公里，都在4S保养的，现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后，来回踩离合时有咯吱咯吱响，像没有润滑好一样的声音，不管是开没有开发动机，空踩离合也一样，但是停一晚上后就没有这种情况，只要一开个10多公里，有出现了。有时多开点公里数，开个50多公里，好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘，不是一次一起换的，换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了，换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗？谢谢。

你好，师傅，我想问一下，我的车是13款的一汽大众宝来车，车子自从买了以后就发现每次过减速带，或着坑坑哇哇路面的时候都会听到前面减震器传来当的一声巨响，就好像铁和铁之间碰撞的声音。挺吓人。去过4s店n次也没有查出过怎么回事。不是每次都响，时不时的响，在宝来论坛里我发现也有很多类似的情况，都没有找到是为什么会这样，现在车子行驶了35000公里了

03年大众宝来前右底盘过减速带或路面较颠簸时发出异响(就像什么东西要散架的响声)，开汽修厂检查下球头，横拉杆球头，机油壳下的底板都未发现松动，请问是什原因造成的？另往右打方向转弯或掉头时，也会发出那个部位缺油样吱吱声，修配厂师傅判断是减震器下方的一个平面轴承缺油造成。不知是否不断正确，如平面轴承不及时更换会造成什么影响？

我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了，65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题， 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油，一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是)，颜色是红色的 之后试车一圈，结果路上就出现调档不好，回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 （拆下了变速箱，变速箱有两个部分，一部分是带电脑一部分是齿轮，他说坏的是带电脑那一部分） 现在我的问题： 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗？ 2、变速箱坏了，我要求换原厂新的总成，但我估计可能是返修的，怎么来区别这一部分配件的好坏？ 3、装好后还需要注意什么？

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？