前几天更换了变速箱油后跑了200公里，车子提示“变速箱故障，谨慎行驶，可以继续行驶。加速能力降低”。出现提示后，明显感觉加油门后车辆反应慢，起步时发动机要到1800转才走的起。
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齐丹鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-08 08:35:50

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需要电脑检测看看故障码！变速箱锁挡了

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间

陈明杰

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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机车辆跑上120 码以后再继续行驶十公里左右发动机故障点亮中央显示屏提示发动机功率下降在车速度低于120时或者急加速反复试车不会出现然后用解码器读取故障码是:增压压力调节可信度 :压力过低针对这个故障我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查气门室盖上的真空排气背压均正常发现在压力转换阀有轻微裂开痕迹最终跟换了压力转换阀试车问题依旧又把泄压阀也跟更换了依然没有解决问题

你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。

姜涛

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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”

骆云宽

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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；

金叶

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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？

邬威威

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您好我的宝马x5 跑了58000公里跑了30000左右的时候换过火花塞现在开着换挡很顿挫尤其低俗行驶的时候234档的时候跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠请问这是怎么回事？

您好，根据车辆故障现象，您好我的宝马x5 跑了58000公里跑了30000左右的时候换过火花塞现在开着换挡很顿挫尤其低俗行驶的时候234档的时候跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠，建议检查变速器，分动箱是否存在漏油，如果漏油检查油位是否正常，不够就补充试车。如果还伴随发动机抖动，电脑读取车辆各个气缸的运转状态，平稳数值，可以看出哪个气缸异常，调换点火线圈，火花塞对比即可。

吴武杨

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，

老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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宝马X5油电混动车好不好

有电混合动力是未来的趋势，好不好先了解一下优缺点吧，宝马x5油电混合的优缺点：优点 1、外观方面：2016款宝马X5油电混合2.0T外观设计别具匠心，蜂窝式网状进气与宝马为之骄傲的天使眼相组合，流淌着贵族血统和狂放不羁。 2、内饰方面：2016款宝马X5油电混合2.0T内饰风格凸显奢华氛围，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。 3、配置方面：2016款宝马X5油电混合2.0T有着智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位，动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，2016款宝马X5油电混合2.0T的驾驶者感受到的是指挥官般的掌控感。 4、动力方面：2016款宝马X5油电混合2.0T搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。一箱油能跑小900公里！宝马x5油电混合的优缺点：缺点 1、乘坐空间没有变化，在轴距以及车内空间并没有和普通版有不同。如果想要七座的话，那么无疑这会是个遗憾了。 2、在储物方面，由于充电线被安置在备胎的位置，乍一看后备箱非常规整，但实则牺牲掉了备胎以及150L的容积，使得其常规状态下只有650L的容积。

曹桠玮

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水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。这个储液壶和水路有链接吗？

08款宝马X5水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。这个储液壶和水路有链接吗？像这种情况需要检查发动机散热器有没有漏油的地方，还要检查变速箱的散热器有没有漏油的地方。一般是发动机多

陈立

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宝马x5哪一年开始装8速自动变速箱

查看了相关的车型配置，宝马X5是从11款开始配8速手自一体变速箱的，10款以前（包括10款的）都是6速手自一体变速箱；04款是5速手自一体变速箱。

张灿军

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