11年8月购车，2.0T豪华版，带自动启停，昨天电瓶突然没电，是不是该换电瓶了？如果要换，该换什么型号，多少钱？

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奥迪Q3 六万多公里，开了三年多了，前天中午熄火可能开了1个小时左右的近光灯。没电了，搭电之后又跑了一天，今天中午又没电了，这次灯什么都关了。是不是电瓶坏了，怎么判定电瓶坏了，如果要换的话大概多少费用，带自动启停的。

我的车是2015款奥迪A4L45TFSI个性运动版，车买了三年多 最近超过十天不用汽车电瓶就没电 这是正常现象吗？另外这款车原厂应该配的是什么电瓶，具体参数都是多少？我想换电瓶的话需要可以买哪款呢？上淘宝买可以吗？

我的车子是奥迪2011年舒适版，2015年换过一次电瓶，一直没有断电的问题，直到2018年7月初，出现了断电，车子启动不了，要用车匙才可以开车，然后找人搭线去附近的维修店检测，给出的答复是电瓶还是有电的，可以用，暂时不用换，先开回去试一下，如果下次再出现问题。结果回去后，车子放在停车场几天，又出现了车子没电，启动不了。接着就去附近的店更换电瓶，电瓶型号是：瓦尔塔银标20-110 12V （H9-110-L-T2-H），可是换了电瓶之后，还是出现这样子的问题，就是放三天左右就没电了，必须要搭线才可以启动，然后我开车去4S店检测,4S的答复是需要更新新电瓶，我想,我才刚换了电瓶,又叫我换电瓶,是不是坑人啊,然后就拒绝了,后来也少开车，就是用车的时候，就自己搭线用一下。一个月后，就在昨天再次开车去维修店那里检测，对方给出来结果是：1500元，用放车在店里3-4天，把车子的线路全部检测一次。我说下次先，这二天要用车子。我现在的顾虑是:维修店这次收了我1500元后,又说是别的问题,然后又要换别的东西,这样子就郁闷了.还是要不要去4S店去处理,如更换电瓶就更换电瓶?

我想咨询2014款奥迪A6L2.5自然吸气豪华型的原车倒车影像问题。此图为原车带的倒车影像头(有扣手)。我的问题是最近倒车时时常中控台显示倒车影像黑屏，时好时坏，应该怎么检查？如果是摄像头坏了，安装新摄像头需要汽车电脑校对吗？更换原厂新摄像头连工带料大概需要多少钱？

我的车东方标致4008 1.6T豪华版，2017年2月份购买，发动机自动启停一直都好好的，直到2018年5月份发动机自动启停就开始偶尔不工作了，到6月份就彻底不工作了，到4S店检测说是电瓶不行了且电瓶已过保，8月27日早上在外面更换了同型号的瓦尔塔牌电瓶，当时在换电瓶处检查电瓶一切都正常（新电瓶寿命100%，电压12.5V,内阻2点几欧，还有个什么900多，旧电瓶显示寿命45%，内阻6点几欧，那个什么只有5百零点），一直开到下午2点左右发动机自动启停工作了，但第二天以后自动启停又不起作用了，第四天到4S店检测，是OBD检测说是电瓶储电量不够，储电量只有87%，储电量要到90%启停才工作，我建议检测一下发动机，打着后把发动机转速保持在2500转左右发电机输出电压为14.1V电流从20多逐步往下掉到1点几，整个过程持续了快20分钟左右，储电量从87%涨到88%，4S店给的结果是电瓶储电状态不好。之后开去换电瓶处重新检查电瓶，一切状态都是非常好的，问题是出在哪里？

11年奥迪A4，目前8万公司，一直是老婆开，没出过事故，按时保养。今天出门去办事，停好车，办完事出来就电脑系统紊乱，提示各种故障码，电子手刹也按不动，也启动不了。最后叫拖车拖到修理厂，检查电脑系统，说是发动机系统电脑进不去，其他的都能可以，最后告诉我是电脑坏了，请问下电脑版能修，如果换新的大概需要多钱，谢谢

比亚迪速锐1.5TID，开了7.8万公里，四年多的车，停久了就不能打火，故障灯有三个，1.请检查发动机系统，2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统，锁车等一下再来，就又正常了，昨天电瓶还漏完电了，今天电脑消除了三个故障码，但是刹车系统显示没有故障码，修车师傅说好了没问题了，他说机械没问题。我想问一下大师：1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗？什么原因故障灯才会亮？2.我16年10月份换的电瓶，我的车这段时间不怎么开连停了三个星期，昨天发现没电了，车是不是存在漏电问题？如果是车存在漏电问题，检查维修大概要多少钱？谢谢大师

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

07年11月奥迪A6 起初车辆打不着火处于亏电状态 然后我就用其他车对了 一下 着火以后 发现转速表 不动 隔一段时间 起一下 我试了 打开钥匙等5秒 然后 就好了 第二次打火 就回到起初的时候 还是不起 然后把电瓶负极断电3分钟 一直没有 修好不定时出现启动后转速表卡死现象：要么就卡在0以下不动，要么卡在1000多转不动； 猛踩油门或者加速时缓慢上升或者卡一下又不动了，松油时转速表就迅速打回到卡死的位置...... . 然后我还想问下专家 2.0T的A6噪音大 现在还未换机油 有什么办法可以让发动机噪音降低点

请问，我车子提示发动机黄灯，昨天在专修店换了个氧传感器，今天跑长途就提示黄灯了。没有抖动和其他情况，去4S店电脑测试奥迪A5敞篷故障尾气催化净化系统，气缸列1作用过低是什么原因？以前从来没有过这样的症状，保养的很好的。会不会是昨天的新换的传感器的原因？我还要行驶1200公里到家。应该能安全开回去吧？如果换个三元催化器大概要多少钱？请求大家来帮我一次性的解答