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大众polo1.4手动风尚版,五档油门踩到底超不过80迈是怎么回事
大众polo1.4手动风尚版,五档油门踩到底超不过80迈是怎么回事
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杨武标
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-30 20:23:52
您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗下节气门,喷油器,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,建议更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增强动力, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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这种现象主要是这个档位比较高的情况下,发动机输出的扭矩不足就会有这种现象出现。是需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,用电脑检测进气传感器和氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
郑晓辉
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你好,15年的大众polo1.4排量更换了离合器三件套,动力不如以前,五档油门踩到底转数在三千转就上不去,时数有100,这是什么情况
你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次缸压油路跳火先检查一下,还有就是三元催化有没有堵塞,如果这几个方面都没问题的话重点还是需要检查离合系统看是否配件质量有问题导致的,其他一般是不影响的,转速的话这个与设计及节气门积碳有关,这个一般没有问题的
卢二辉
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大众POLO冷车启动后,大概着车30秒左右熄火,关掉钥匙重新启动,又能正常启动,过30秒又熄火,这个动作做4至6次,就熄火了。才能正常使用。读取故障码也没有!换机油,清洗节气门了,还是不行,到底怎么回事?
冷启动后熄火,需排除进气系统积碳导致的可能,另外水温传感器,曲轴位置传感器,燃油压力,发动机控制单元均会引起故障。还需一一排除
孙涛
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乞丐版polo二保换了机油机滤,4s店搞活动4+1一共288,大众嘉实多半合成的,现在怎么感觉加油无力,踩不动油门,油耗增高,噪音大多了,看了网上介绍可能是机油加多了,我看了机油尺,在上线,然后抽出来了200ml,正好中央,动力好了,油门轻了,耗油少了,但是噪音还是比以前大,尤其高速超过110km那是震耳欲聋,首保后也跑120km,噪音也没这么大,大师们给指点指点什么原因,谢谢
王晓鸣
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
李中国
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o/doff灯亮会影响离合器么
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
段衍镇
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除
你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
周军
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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陈超
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请问各位大神,polo手动挡10款,1.4排量车型,至今1万二公里,一年时间,6000公里时,保养过一次,今天一万二公里,去小修理厂做了保养,用了美孚机油,进气网格他没给我换,拿吹气的给我吹了一下灰,别的不知道弄了没有,结果开出来以后,挂一档,转速3千转多点,就开始车头发出很闷的声音,后面二档到五档也是这样,油门踩到底就这样声音出来了,特别二档三档时候特别闷,而且转速上的特别的慢,踩起来很费力。当天办完事下班回来后,去修理厂问了下,他说我可能发动机出气那块脏了,堵住了,要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo,1.4的排量,小弟是当2.4开的,平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的,再说才一年的车子,求大神指点,小弟在线等,谢谢
陈金玲
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