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自动7档双离合，2档升3档转数稍，高过2000转，正常刹车3档掉2档刹车会突然松一下 大概两秒 然后正常了

自动7档双离合，2档升3档转数稍，高过2000转，正常刹车3档掉2档刹车会突然松一下 大概两秒 然后正常了
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赵江明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个是ABS起作用了 可以放心使用
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这是发动机调校得过，为了防止发动机再次加速，充分保持发动机动力，很正常的！
李磊磊
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19款大众凌渡230七速自动档，起步可以听到咔咔的声音，有时是一声有时是2声，伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙，起步给油转半圈才走的感觉，每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声，尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响，响的同时伴随着车身有些抖动，并且挂倒挡有时也会响，新车一买来就这样，去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。
这个是变速器机电单元的问题，也就是变速器电脑的故障！机械故障就是飞轮缓冲弹簧，这两个问题是这款变速器的通病！没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧！先排除机械故障，再考虑机电单元，因为没有故障码，机械故障电脑是无法监测的！机电单元费用远超于检查离合器缓冲，七速双离合除了机电单元外，变速器就是一个手动变速器的原理，机械部分不会出现这种问题！
陈刚
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15款凌渡230dsg风尚 3.9万公里 起步轻踩油门 或者松刹车时有吱吱吱的响声，2档升3档时也有 声音较弱。3档以上无异常 怀疑是变速箱问题。
根据你描述的故障情况这款DSG的变速箱升降档的时候会发出咔咔咔的声音，如果是这种现象是正常的，可以先去4S店把变速箱做一下基础设置，刷新下措施代码再试车看看，再就是变速箱双离合器异响发出的声音了
郑建华
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大众凌渡2档升3档有冲击是怎么回事
根据你描述的故障分析有以下几点可能 1.变速箱内部换档电磁阀出现故障。 2.检查变速油是否足够，以及油质是否很脏。 3.建议您暂停车辆使用，以避免造成变速箱更严重伤害。
周泽鹏
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凌渡280dsg,目前行驶2500公里。车辆在2档进入下坡后，转速高达3000多，但是不会升档。需要踩油门，然后放油门才能升档，这是怎么回事。
钟丽
5.0
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一脚离合减2个档，对车的损害
这个没问题的，连续减档也可以，车速和档位，起步时，用1挡，起步后，用2挡 时速20-30用3挡 时速30-40用4挡 时速40以上用5挡 这个速度区间内可以降档
高长振
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昨天在高架上出现一个问题，车速60。转速达到2000多。没给油门发动机轰轰轰的响持续20秒左右后来给油门升档后转速下降变正常。平时也经常有升降档不积极的问题。爬坡的时候2档给油上平地后不松油门的话转速到3000以上都不会升档，这正常吗？
这种情况不会是变速箱的问题，档位匹配上会有这种情况出现，低档发动机转速高声音会变大的
林泽坤
4.9
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凌渡为什么升档转速都1800左右
杜凌夫
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凌渡手动档磨合期这么升档
徐青青
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你好、凌渡230自动档在下小陡坡时转数表在2500-3000转的样子、没有踩刹车、档位在D2、D3、 新车、跑了500公里磨合
您好，根据您车的问题，您当时踩刹车踩的还是不够狠，转速和速度都没达到一个降档或者说减到一个一档的范畴，所以转速不会降下来，40，50迈就是属于一个略高的速度，需要一个高转速维持
王成龙
4.9
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