2007年的轿跑马六，发动机故障灯长亮。已经做了保养，换了火花塞和碳罐，清洗了节气门。
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-03 11:29:26

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用电脑检测一下发动机是什么故障，才能确定怎么维修

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谢谢，刚去了4s是传感器的问题

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貌似松动了

相似问题

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08年的马六轿跑油耗高，已经清洗了节气门和更换了火花塞，加了400块钱油价7.34，只能跑个400公里。不知道哪里出了问题

油耗高与氧传感器老化有关，建议用电脑读下氧传感器数据流是否在标准范围內，最好更换氧传感器试下。

张满辉

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马六轿跑加速无力，发动机闷。更换的有：火花塞，高压包，油泵总成。清洗节气门，清洗油路三元催化器已经捅穿，氧传感器数据流正常做完以上后还是无力。全车无故障码【车型：马自达6 2007款轿跑 2.3L 自动型

空流的数据怠速看着是正常的，你可以加油门和松油门看下波动大不大，如果空流数据波动过大就有问题

陈新安

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马六轿跑加速无力，发动机闷。更换的有：火花塞，高压包，油泵总成。清洗节气门，清洗油路三元催化器已经捅穿，氧传感器数据流正常做完以上后还是无力。全车无故障码

通过提供的数据流和故障描述，故障点基本确定了。建议更换质量好的前氧传感器和MAF空气流量计故障就可以排除。

高龙

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06年马六，2.0自动挡。最近发动机故障灯亮了，电脑检测故障码P2188，怠速时缸1气体浓度过高。节气门清洗过，空气流量计换新，前氧换新，火花塞换新，开一晚上灯又亮了。另外怠速时发动机有点抖。到底是什么原因？

这个需要检查一下发动机的碳罐电磁阀以及废气，再循环控制阀，还要检查一下车子的喷油器喷油情况。

请问这个车在速度30码的时候抖动，到40码就没有了，清洗过节气门和换了火花塞了，没有什么效果，发动机故障灯有时亮有事不亮

李渊

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2年的马六，都在ssss店保养，前段时间发动机故障灯亮了，跑了趟高速后灭了，后进市区又亮了，进医院检测说是前氧传感器故障，消码后又亮了，给ssss店打电话说洗进气道，节气门喷油嘴等，望专业人士指教。

李培雄

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09年马自达6 2.0 自动年检环保没过车子刚保养的节气门喷油嘴都刚清洗过如油滤清也换了发动机故障灯也没亮怎么会不合格？清洗三元催化有用吗？还有什么好办法？

刘波

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04年的马六，上次出现加速无力已经问过师傅们了，说是三元催化器坏了，后来去汽修店里把排气管三元催化器拆了，然后试车还是没有力，修车师傅说不说三元催化器堵塞，后来换了四个火花塞，清洗节气门，还是没有力，一个星期后发动机的灯亮了，又去汽修店一检查故障为前端喷油不足，现在而且每次冷车发动要熄火二次，不知道什么情况了哇

程志远

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2011款马六自动档，故障灯P2711，换了前氧，油泵，火花塞，电磁阀，清洗节气门，喷油嘴，空气流量计，还是没用。早上冷车启动怠速有点波动，一会就恢复正常。油耗正常，开车也无异常。故障灯有时启动时自己会熄灭，过二天再亮。已有大半年。汽修厂的人也帮我查了没地方漏气

换了那么多东西，故障还不能排除，很有可能是配件品质问题，建议重点检查油泵和空气流量计。从您提供的数据流看，空气流量计是坏的，需要更换。

高龙

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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？

重点检查废气阀

陈杰

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