途观更换高压油泵以后，踩油门加速换挡没以前顺了，转速好像也不是很稳，什么问题？
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#变速箱油更换# #怠速不稳# #更换刹车油# #更换机油# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #油门加速器# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #身份证可以提前多久更换# #途观加油加92还是95#

何黔令

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-21 22:42:54

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你可以检查一下新的汽油磅的压力。

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大众途观大修后变速箱没有故障码，但是加速换挡顿挫，发动机转速突然下降，偶尔不换档，无异响，轻踩油门很顺畅，请问是什么故障？

分析故障可能为变速箱阀体，或者内部离合器损坏

李中国

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上汽大众途观前驱1.8T舒适版右前车轮开车不小心掉进修路进盖洞洞爆胎磕底盘，换了新胎，也做了四轮定位还有动平衡也查了底盘受伤都没事'为什么方向盘还是不正向左偏了点而且提速和加油声音也比之前给油提速响，大了点还提速没以前那么有爆发力大脚油门响声大

许强甫

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2013款途观2.0顶配，发现汽车踩油门时声音变大油耗变高变速箱换挡的转速变高，问题发生前更换了进气支管，水泵漏水进行了更换，同时更换了火花塞和清洗了节气门，出现问题后检查了发动机功率，显示正常，检查了变速箱，显示正常，后又加了哈多除碳净，依然没有效果。请问问题可能出在哪里，现在车子的行驶里程15万公里，前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下，途观的涡轮增压器需要什么保养

这种声音变大，加上动力减小，排气上堵塞的可能性比较大，排气系统中三元催化器是最容易堵塞的

张建

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11年的大众途观，因为漏油，更换正时上盖，更换好了之后白天开都没事，一到了晚上发动机故障灯亮起，但是车子开起来也没什么问题，故障码显示P2817怠速时系统过希，P306E预热点火，我现在节气门也清晰了一下，火花塞10000公里之前刚换，麻烦咨询一下此故障怎么解决，谢谢

林泽坤

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途观EPC灯亮，怠速着车抖动缺缸我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸，故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮，油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了，但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题，更换过二，四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵，油水分离器问题依旧，还是怀疑油水分离器。。。。。。

王秀康

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师傅好，我的车是大众途观四驱版的15款，，购车一年了，我发现现在我的车现在换挡速度变慢，有时候2300转以上都还没换挡，我开我朋友同样的车基本2000左右就换挡，而且很及时，刚购车时，我的车也是这样的。可是我的车现换挡一点也不灵敏，油耗也跟着上升了，请问是什么原因？我三次保养都是在4s店做的，没加钱，跟他们换的机油有关系吗？还是什么别的原因？

晋镇武

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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请问10年大众途观四驱版本，事故车，更换了节气门，现有故障码，用了几种汽车诊断电脑清除不了，另外油门只能加速到1750转，踩到低也是这么多，还有就是空气滤芯盒子里面有像吹口哨的声音，这些情况和节气门有关系吗？是不是新的就有问题？请问新的节气门需要匹配吗？如果要如何匹配，请详细介绍，谢谢。附上故障码

徐番龙

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2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下

你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能

周武亮

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2010款途观有时候无法启动，仪表盘灯不停闪烁，重复几次后不知道哪一下车辆就可以启动，启动后车辆电压不稳，车辆加速无力，而且油耗增高的很厉害，这种情况是车辆停放一周后出现的，而且车辆原来更换的疝气灯总成一直报大灯和转向灯错误，开一下双闪故障灯也没有了，这是停放前没有的问题

您好，根据您车的问题，偶尔打不着车，仪表闪烁，为亏电的现象但是最后不用搭电就可以打着车，基本排除电瓶亏电的现象，建议你建议搭铁线或者电源线有无接虚的情况，油耗高这么离谱的话，建议您检查车该车的高压泵，因为它这个高压泵为活塞式泵，一般超不过十三万公里

王成龙

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