首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
凯越
有一05年的凯越 以前正常能启动 现在打不着了 遥控钥匙正常 重新做一下阻断器偏程有时又能着车了 第2天又就防盗了 插入点火钥匙只耍防盗指示灯不灭就着不了车

有一05年的凯越 以前正常能启动 现在打不着了 遥控钥匙正常 重新做一下阻断器偏程有时又能着车了 第2天又就防盗了 插入点火钥匙只耍防盗指示灯不灭就着不了车
展开

#打不着火# #汽车启动不了# #汽车打不着火# #汽车打不着火的原因# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车钥匙丢了# #车钥匙丢了怎么办?# #钥匙丢了#
张成林
5.0
/
已服务车主
26590
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
我换了一个4D60芯片后 做了阻断器编程后也能着车 但第2天又不着车了 线路没有松的
mechanic_avatar
换芯片怎么样～
mechanic_avatar
防盗芯片换了 应该没事 换了也一样
mechanic_avatar
看看是不是感应线或盒子出问题了
mechanic_avatar
昨天我从北京发了一个拆车的阻断器带读写线圈 但做阻器编程 提示编程成功 防盗灯不灭 不着车
mechanic_avatar
昨天又有个03年的别克也是着不了 给我打电话 也咨询我 是不是别克防盗方面缺陷呀
mechanic_avatar
我以前是惠通陆华内蒙鄂市技术主管 专修陆虎 现在
mechanic_avatar
现在自己开了修理厂 这个凯越做不着了
mechanic_avatar
你看看发过来的芯片型号是年限不匹配～要不你的电脑功能不支持！凯越的芯片分年份的
mechanic_avatar
重新阻断器编程两把新钥匙 好了 已交车 钥匙的问题
小贴士：该回复还有
1条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
¥ 2 题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似
你好，你这种故障原因还是比较好检测的，当车辆无启动无反应的时候，这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电，如果通电的情况下，那就是起动机有问题，如果不通电的情况下，那就是点火锁有问题题。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】
这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。
郭振启
4.6
/
已服务车主
11432
次
擅长：
点击咨询他
题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！
需要检查防盗系统和起动马达，建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试，
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
次
擅长：
点击咨询他
11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢
陈胜
5.0
/
已服务车主
7577
次
擅长：
点击咨询他
你好，咋天我08款别克凯越停下来，用遥控器开门无反应，锁门无反应，用匙启动也无反应，这是怎么回事，用电脑也检查不出故障码。
您好，启动的时候仪表的指示灯都可以正常点亮吗？发动机有没有运转的声音？钥匙打开，让师傅直接连起动机的线看是否能启动着车！如果还不行就是车子防盗了！需要解除防盗才可以启动着车，检查一下具体哪个部位引起的防盗，一般像防盗模块，防盗线路，阻断器钥匙天线，钥匙，或者发动机电脑板这些都可能会产生故障的，需要检查一下！然后用诊断电脑重新做防盗系统学习！
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
次
擅长：
点击咨询他
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车，15.6万公里。 车子加了点火增强，冬菇头，火炬的双铱金火花塞，分缸线，S内回压排气鼓尾段，另外自己动手开过气门室盖3次，换气门室盖密封垫，还有键程的离心电涡，LX2008款，在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速（我设置为2000转启动）开启和关闭。（节气门大于百分之十左右吧，引擎转速2000以上，电涡启动，并随着转速增加，电涡开启的转速就越快，无论转速在多少，只要节气门一关闭，电涡停止。大概就这么一个样子，不过感觉问题与这个电涡无关，装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了，为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊） 早上点火时启动困难，一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题！ 1.着车后怠速维持在2100左右，直接就这么用车的话就一直维持2100，直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后，怠速才恢复820～860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下，立马下车把节气门位置传感器插头扯掉，怠速就立马下降至820～860。 3.传感器插头拔下后，等个5～10秒再插上，（这时怠速在820～860左右）大概有一半的几率在开个百十米左右，怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事，一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯，空档拉手刹，怠速一直正常（820～860左右）的情况下，前面一直开着都好好的，突然又是一声清脆的:“滴答”声，怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了，用车时把节气门位置传感器给拔下来开车，可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后，发动机会有要熄火的趋势，像是维持不了正常怠速一样，转速下降到600甚至更低，喘气，回火放炮，随后在一两秒内又调整过来，恢复820～860左右怠速。每次喘气发动机没力，提速根本不用想，严重影响在堵塞路段的行驶，随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来，后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士，手机显示的这个检测报告（长图两张）和行驶中的监测数据截图（监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的） 根据图吧这里的数据和个人推测，师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气，导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了（但郁闷的是，那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊） 2.排气管附近漏气？ 3.三元堵了？ 另外还有个情况以供参考，就是怠速正常的情况下（包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下），排气声音低沉有力，节奏好，低转加速时回压声巨好听，感觉车子力足，加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下，排气声明显难听多了，感觉底气不足的样子，加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了，又不想换车，对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下，救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
刘学良
5.0
/
已服务车主
4661
次
擅长：
点击咨询他
我的08款凯越1.6自动挡，最近一个月里，频繁出现熄火问题，然后重新点火又好了。点火主要出现在以下几种情况：1.刚启动车辆时候一切正常，当行驶一段时间，等到水温表显示到指针中间位置时候，这个时候遇到红灯或堵车，挂到N档等候，然后转速表突然指针在1000左右不停上下跳动，车身抖动加剧，然后指针突然掉到0，车子熄火。重新点火可以，然后继续开，后面再遇到低速或停车又是这样。 2.在停车场挂倒挡，低俗倒车或调整到前进档，低俗调整停车位时，也是出现如第一点一样的，转速跳动幅度加大，车身抖动加剧，然后脚没有去动油门，突然就车子伴随着剧烈抖动往前或往后窜一下，然后直接熄火， 3.在停好车，档位挂入P档，拉手刹，然后准备关车窗玻璃时候，在按住车窗玻璃升降器升的过程中，车身抖动加剧，转速表指针也是上下大幅度跳动几下，紧接着就直接熄火。 主要是上面这几种情况的熄火，主要是停车或低速，怠速时候熄火，速度开快，60码往上，从来没熄火。去维修店，修车师傅说要更换火花塞，已经更换，完了还是没有任何改善，还花了大几百块钱，还是继续出现上面故障。拜托哪位大神有这方面故障维修经历的，帮忙回复一下到底是什么原因呢？万分感谢！
更换曲轴位置传感器
马小伟
4.9
/
已服务车主
20056
次
擅长：
点击咨询他
凯越防弹能解除吗，就是说不用芯片也能着车
是没有办法正常取消的。就是说如果说你现在其实如果别的都没啥问题的话，你只需要更换一把遥控器一个钥匙。然后点我开关打开选择设备里面的通用，然后选择别克凯越，然后选择阻断器，选择编程，选择阻断器编程。然后按照设备的提示插入第1把钥匙，打开开关。然后等待数据的完成。接着按照上面的提示，关闭钥匙拔出钥匙。然后再进行下一步，插入第2把钥匙继续编程，否则的话就点取消退出。完了之后点火开关进行打开关闭三次，不要启动发动机。在最后一次点火开关处于打开位置保持三秒钟以上，然后关闭点火开关，两秒钟以上拔出钥匙等待10秒钟以上。最后启动发动机检查是否可以成功启动，如果能够成功启动，说明匹配成功。老车型的话，匹配过程中也不需要密码什么的。你有钥匙其实就可以了，一把旧的一把新的或者是你一有一把就行你可以试一下。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
2005年别克凯越hrv1.6手动，水温表显示70多度不往上升了，闭车仪表归零，电脑测机器温度正常电子扇正常转，分别换了水温感应器，仪表，电脑，水温表依然70多度不往上升，求大师！
还有你这个传感器要测量它的电阻值，水温传感器90度的时候，电阻值是在194欧姆。190甚至200欧姆都没问题，但是在需要在这个区间。您可以把您之前换的传感器引出来两条线。接在万用表的电阻档上面。然后把它放在我们的水壶里面进行加热。所以沸腾的时候那么基本上就是将近100度。或者是你里面放一个水温温度计。在90度的时候，你看一下电阻是不是在194左右。单位是欧姆。在水壶沸腾的时候，也就接近100度。那么这个时候水温传感器的电阻值是在212欧姆。也就是说在200欧姆左右多一点少一点没事，但是不能错太多错太多，就是这个传感器一定有问题。误差10欧姆没问题。你要误差，1百欧姆那就不行了，或者是误差50欧姆以上就不正常，就是坏的传感器。然后我再给你说一下，组合仪表上面你需要查的地方。组合仪表，b插头1号线，a插头10号线是这个仪表的一个接地线。确定它到时候接地，电阻必须要小，也就是要小于一欧姆以内才属于接地良好。然后这个仪表的a插头18号线是电源长电源。然后点火开关打开的时候，a插头19号线和b插头15号线，这两个是点火开关电源主电源就是。这些东西核实好了，确认好了用试灯去试。试灯灯要通亮通亮的，跟直接在电瓶上面亮度是一样的，才可以判断它没有问题。然后再测量我们仪表上面的b插头的2号线和3号线。这两根线就是到我们发动机控制模块的k24号和k30号。测量它们之间的电阻值也是要小于一欧姆以内，如果这个电阻过大，就是这两根线接触不良，这两根线如果说接触不良的话，我们的组合仪表显示的就会失准。然后我们水温传感器两根线。这两根线分别到达了我们发动机控制模块m插头的第28号线和m64号线。其中M28号线是它的一个信号线。就是发动机电脑给我们水温传感器的一个信号又是电源。通过传感器的另外一个针脚连到了我们发动机控制模块的m64号线。确认这两根线的电阻值必须要小于一欧姆以内。以上全部检查排查，不可能发现不了问题也不可能全部都是正常的，而出现这样的问题。我把所有的能够影响到的全部跟你说，你找一个修车的，让他仔细的检查，一定可以发现问题。这个期间是线路问题还是其他问题一检查一测量就全部知道。只是检查的过程相当的辛苦麻烦。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
起动机没信号，你很烦，插了好久
你好，对于这种问题的话，是我们点火开关5号线没有电源导致的。需要进行检查，这根线在哪个地方断裂虚接，而对于您所说的这个别克报故障码的问题。首先的话，您这款车型。您给我发过来的名牌是10年10月份。发来的名牌上面写的是别克的英朗GT自动挡。你里面提问问到的是2014年的车。而下面选择的车型的话是别克君威2.0。这一块的话后期再进行提问的时候一定要提示准确点，因为你现在的话相当于三种车型。这样的话，有利于车型车辆的一些判断和维修思路，那么它的几种车型的一些控制各方面全部都不一样，电路原理图各方面全部都不一样。首先你那个车，因为当时让你给我发了铭牌，也就是说已经确认您这台车是别克的英朗，而且是10年10月份出厂 ，所以我进行核实以后的话然后进行梳理，我已经告诉你检查的方法，我不知道你操作的对不对。首先我们这款车型的话跟其他的车型不是很一样。也就是说它的控制方面的话是不一样的，跟我们传统车型的话是不一样的。您说您早来的修电脑版的过来，人家给你说的那个大道理是对的，也就是我开始跟你说的电源啥的，但是后来核实完车型以后这个不是你这款车型的，不能针对于你这一款车型，我不知道你理不理解。而且呢，还给了一个差评。我在那个小结里面实际上已经写的很详细了，但是你在实际测量的过程中，我估计着你测量的结果，你也看不出来它有没有问题，正不正常你也得不到确定。因为我把针脚甚至到哪一根线到哪都给你说了，你还不是很理解。甚至你测量出来的结果，你都不知道它是什么？也就是说你也不知道让你测的结果是为了验证什么。测量来测量去，你心里面根本也没底，你反馈过来的也不知道对不对，在此呢，我再给你说一下。你如果不理解的话，你下一次的话你可以再进行1对1咨询。还给今天这个是一样，让你怎么做你怎么做，做的时候做好。首先这个进气的电磁阀两条线。这两条线一个是电脑版提供的搭铁线。一个是有电脑版提供的正极。这个正极不是直接的12伏正极可以理解，是一个虚拟的。只有电脑板控制电磁阀工作的时候，才会真正的形成12伏的电压。而且这个电压是通过占空比的信号进行控制。可能这些你都不理解，但是不重要。您现在要做的是测量我们电磁阀的1号线。这个1号线的颜色是紫罗兰色棕色这根线就是到电脑板X2插头的15号针孔是由发动机内部提供直接搭铁。也就是说我们电脑板插头以及电脑板内部提供搭铁的地方没有问题以后线路也没有问题以后。那么我们直接去测量我们进气测电磁阀的插头的1号到我们蓄电池负极。他们之间的电阻值的话是要小于5欧姆以内。正常值是越小越好，也就是1欧姆。这个是有让你测排气测的，已经证实的，而你测的给我反馈过来的结果是47欧姆。那么我请问它电阻那么大，原因是什么？而原因不就是那根线到电脑端这根线虚接，或者是电脑版内部已经损坏内部的搭铁损坏虚接。你别说这根线你用万用表测的是通的通那不叫什么概念，更说明不了任何问题。您需要测量它的电阻值，不是测量它通不通。电阻值大的时候，它依然是通的，100欧姆它也是通的哪怕我们这根线里面的铜丝断的只剩下一股铜丝了，它依然是通的。但是那个时候是已经是无法工作了，是已经形不成电流流过了。所以那根线你要测量一下电脑端到电磁阀这一端那截线的电阻值是否小于1欧姆以内。以及插头处有没有存在接触不良虚接。这一块正常以后。就是线路确定没有问题以后。电脑板插头插上去再测一下，还是电磁阀的1号线到蓄电池负极使用万用表黑色表笔接上我们蓄电池的负极红色表笔接到我们电磁阀的1号线如果电阻依然是在47欧姆。这种情况谁来了都不好使，必须更换发动机电脑或者是拆开进行维修处理维修里面的搭铁线路。这根线是电脑板提供的接地端，一定要确认完好。我们这个进气侧电磁阀插头端另外一根才是它的信号电源控制端。这根线的颜色是紫罗兰色深蓝色。这根线是经过我们电磁阀2号插头线路到达我们发动机电脑版x2插头的32号针脚。也就是说这是一根线。这根线就是它的信号电源控制线。是由电脑板进行控制它的正极。就是控制进气侧电磁阀正极有电还是没有电。以及这个电压的一个维持是通过发动机占空比信号控制。也就是说这个电源端它也是到电脑把内部提供跟外面没关系。和我们其他的车型。配备的这种系统的车型的话，它的控制方面不一样。线路走向根本都不一样。我们普通配备这种可变气门正时的车型。它的进气和排气侧的电磁阀是共用一根12伏的电源同时和喷油器点火线圈，空气流量传感器，氧传感器等他们是共用一根电源同时有保险。它的控制根本就不一样。我们这一款车型的话，它就更加智能了，直接全部是到电脑版内部控制。我们普通的是由发动机电脑提供搭铁控制信号。而针对于我们这款车型的话，它是提供正极信号控制。就大体那一块，只要你测量的没有问题，只要你按照我上面说的去做。那么测量的结果不是小于5欧姆以内的话，电脑版是已经能够100%确定已经损坏的。前提是你测量的结果一定要准确。因为发现你现
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
奥迪a6防盗灯闪亮打不着车
为什么奥迪A6防盗灯闪亮，但车不启动？奥迪A6防盗灯闪亮，却无法启动车辆，这是一个常见但令人困惑的问题。在本文中，我们将探讨可能导致这种情况的原因，并提供一些解决方案。1. 车辆防盗系统的故障奥迪A6配备了先进的车辆防盗系统，该系统包括防盗
2023-09-13
途锐不能打火的原因，途锐不能打火的原因是什么
途锐不能打火，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊途锐不能打火的事儿。你说这好好的车，咋就打不着火了呢？别着急，我来给你分析分析。 自检很重要 你可别小看了途锐的自检功能，这可是个好东西。就像咱去医院体检一样，得先做个检查，看看身体有没有啥问题
2024-06-21
长安CX20防盗灯亮打不着车
长安CX20防盗灯亮打不着车在汽车领域，安全一直是一个重要的话题。长安CX20是一款非常受欢迎的汽车品牌，其防盗灯问题也备受关注。很多车主报告说，他们的长安CX20防盗灯亮了，但车辆却无法打着火，这给很多车主带来了困扰。首先，我们来了解一下
2023-09-06
车钥匙插不进去的原因，车钥匙插不进去的原因有哪些
车钥匙插不进去，咋回事儿 大家好啊，今天咱来聊聊车钥匙插不进去的事儿。你说这好好的车钥匙，咋就插不进去了呢？这可急死个人啊！别慌，让我来给大家分析分析。 钥匙弯了 首先，你得看看车钥匙是不是弯了。你想啊，要是钥匙弯了，那不就跟面条似的，咋能
2024-06-20
cx 5遥控不工作，cx5遥控器失效
马自达 CX-5 遥控失效，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊马自达 CX-5 遥控失效的事儿。你说你好好的车，遥控突然不管用了，这可咋整？别着急，我来给你分析分析。 遥控失效的原因 1. 遥控钥匙没电了。这是最常见的原因，你可以按一下遥控钥
2024-06-25
起亚k3防盗灯不亮打不着火
起亚k3防盗灯不亮打不着火近日，有不少起亚k3车主反映，在使用车辆过程中遇到了“防盗灯不亮打不着火”的问题，引起了广泛关注。下面我们将对这个问题进行分析和解决。问题分析起亚k3防盗系统是一项重要的安全功能，它能够有效防止车辆被窃。然而，一些
2023-09-12
车门锁不上原因，捷达车门锁不上原因
车门锁不上，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊车门锁不上的事儿。你说你开车开得好好的，突然发现车门锁不上了，这可咋办？别着急，听我给你慢慢说。 儿童锁的妙用 首先，咱得知道车门为啥锁不上。有可能是儿童锁锁住了，这是为了防止儿童
2024-06-21
奇瑞a3防盗灯亮起打不着火
奇瑞a3防盗灯亮起打不着火奇瑞a3是一款备受消费者喜爱的汽车型号，然而最近有些车主发现了一个问题，当他们尝试打火时，防盗灯亮起却无法启动引擎。这一情况困扰了许多车主，下面我们来一起探讨一下这个问题。奇瑞a3的防盗系统首先，我们需要了解奇瑞a
2023-09-13
车钥匙失灵的原因，车钥匙失灵的原因有哪些
车钥匙失灵，咋个办？ 各位老表，你们有没有遇到过车钥匙突然失灵的情况？按了半天，车子一点反应都没有，那叫一个着急啊！今天我就来给大家摆一摆，车钥匙失灵的原因和解决办法。 电池没电了？ 1. 最常见的原因就是电池没电了。这就好比你手机没电了一
2024-06-21
海马m3防盗灯闪烁打不着车
海马M3防盗灯闪烁打不着车您是不是遇到了这样的情况：当您的海马M3车辆停在停车场或者是在家门口的时候，发现防盗灯不停地闪烁，但是却无法打着车？这个问题在汽车领域中并不罕见，而且很可能是由于一些常见问题引起的。在本文中，我们将深入探讨海马M3
2023-09-13
查看更多
车系
手机版：有一05年的凯越 以前正常能启动 现在打不着了 遥控钥匙正常 重新做一下阻断器偏程有时又能着车了 第2天又就防盗了 插入点火钥匙只耍防盗指示灯不灭就着不了车
凯越 王朝概念车 锐骐多功能车 景程 坤程 凯领 凯睿 凯尊 凯胜 凯运
热门标签
#奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #配件# #新能源配件有哪些# #车打不着火 玻璃能升降# #宝马320i玻璃升降故障灯# #插头两根线怎么接# #怠速问题怎么解决# #新宝来配件大全图片# #发动机大修资料# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #电工师傅一般在哪里找# #一键启动按下去无反应#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳