你好，根据你的故障描述是没有开空调，压缩机自己吸合工作，根据进一步检查压缩机的控制线出了问题，压缩机的控制线是AC开关的电源线到了压力开关同过压力开关到了压缩机热保护开关，在到发动机电脑板控制室空调开起，可以判断是压缩机热保护开关到发动机电脑板之间线束短路到电源线束，需要检查维修，就能解决故障，
你好，根据你的故障描述是没有开空调，压缩机自己吸合工作，根据进一步检查压缩机的控制线出了问题，压缩机的控制线是AC开关的电源线到了压力开关同过压力开关到了压缩机热保护开关，在到发动机电脑板控制室空调开起，可以判断是压缩机热保护开关到发动机电脑板之间线束短路到电源线束，需要检查维修，就能解决故障，
有没有故障码
不开空调也在调吗？
有一个三元催化器故障
是的
继电器换了没有？
这个车压缩机皮带轮轴承发卡，烧压缩机电源线就出现这个问题
那这个问题就简单多了，拔了继电器去试看能不能自己工作，要是能工作，单独拉线就可以，
不工作啊
不开空调压缩机也跳啊
说话
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能确定拔继电器试看对吧，那么就问题在控制线路，以及继电器本身故障，
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车在你修我给你的是思路，你要是不按指导去操作。那么很有可能问题会出现诊断错误，
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怎么样，
打字，语音没听到，
电脑那条线led灯一直闪
灯泡没有亮
那就是发动机在控制着，
还有就是压缩机上还有一个热保护开关，出现打铁也会导致工作，需要检查这条线，
打着车开继电器，在插回去又不跳了，重新打着后又跳
这条线就是电脑到继电器这条线吗？
不是，是两条线，一条是给电脑的控制线，一条是电脑的输出执行线。
这个是四线压力开关哦
我说的是压缩机上的，
压缩机上你没看到热保护开关吗
压缩机后有两线开关
烧的是电源线
是的。这个线要是打铁就直接控制压缩机，
所有从电脑发动机电脑板上找到，直接剪短看空调能不能自己工作，
剪断这条黄黑吗？
找不知道这条线，电脑上有两个插头，不知道是哪条
从你图上是兰黑
从压缩机开关过去的，
黄黑是你试灯测的线束，
这条吗？
对就这条，
这条线就找不到是哪个针脚，除非每个针脚插
不用，从图上看
75号角
如果压缩机不工作代表什么，还是在工作又代表什么
不工作代表这条线束有打铁或者空调模块有故障，
要是还工作，带表你前面测的黄黑线有打铁或者发动机电脑有故障。
线束打铁很简单，直接拉线，如果直接拉线不能接决问题，那就是模块坏了，
我怀疑两条碰再一起，那白红跟蓝黑烧在一起，如果两条线碰会怎么样
我给你看一下
看什么
白红是继电器的常电源，蓝黑是来自AC按钮的电源，如果碰在一起就是空调不受控制自己工作，
电就直接从白红供给了蓝黑不受AC安钮控制，
压缩机插头不是蓝色的线
你笨呀，我是图上说的这个颜色，有不带表实际压缩机的
原理一样的，
无论图上什么颜色控制逻辑是不变的，总不能下次出个绿色的线，有不会修了吧，
明白这个意思了没有
蓝黑不是直到电脑吗？如果跟白红碰在一起不就烧电脑了吗
你的这个脑子，同样是正极，他为什么要烧呢。
哦
所以，现在怎么检查你明白了吧，
压缩机跳影响到风扇不工作吗？
影响风扇的是图上那条蓝色线，要是压缩机刚工作，风扇没工作，过会再工作就看水温信号，温度起来自然要工作，
只要压缩机工作，系统压力上去，蓝色线通过压力开关接通，风扇就工作，
蓝色线是打铁信号控制的，
那这条线我可以人为给他直接搭铁吗？
风扇的线吗。可以给他打铁的，
就是压缩机上那条蓝黑色线
实际压缩机的黑色线你先要弄清楚他是干啥的，是电源还是打铁的你没搞明白不要乱接，
没有黑色的线
是保护开关的，那就不能接打铁那是AC过来的电源，
电磁离合器的电源线也不能接打铁，
我看错了，你打的是兰黑，兰黑不没接打铁，是电源，
图上的那条兰线是打铁线，可以人为去接，
蓝黑不能接打铁，只能接电源，
不是说开关上的哦
就你红⭕圈的那条，只能接电源，
没有电源过来
没电源过来压缩机要是还工作，那就是发动机电脑和那条黄线问题，
只有白红的压缩机吸一下就闪一下
确定蓝黑没电，开Ac才有电，那问题是在这条黄线和发动机电脑之间，
