18款英朗1.0T三缸机。冷车大灯一个能切换远近光灯。一个不行。但是他有一点点动作像是没力的感觉。怠速3.4分钟就能两个同时切换远近光灯。怠速时他的发电机出来的电量有15.12V
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#一个圈一个闪电是啥故障灯# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #像一个茶壶的故障灯是什么# #发动机有一个缸不工作# #宝马x5故障灯一个车两个灯光# #朗逸三个故障灯同时闪一下# #车换了个近光灯打不着火了# #近光灯和远光灯标志# #远光灯近光灯标志# #远景故障灯一个锅有个叹号#

李强

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点排查一下大灯远近光继电器的输出线路是否正常，以及检查一下到大灯之间的线路是否有虚接短路现象建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-11-12 18:15:18

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点排查一下大灯远近光继电器的输出线路是否正常，以及检查一下到大灯之间的线路是否有虚接短路现象建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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没有原车卤素

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灯泡是好的

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继电器是好的

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切换的时候保险丝里面有动作和声音

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我拆保险丝盒把继电器针脚的处理了。量了进灯的线都有电

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压降倒是没有。我刚才怠速了5分钟。现在通电随便怎么弄都有切换。就是冷车那时候我通电量了十几分钟。刚开始是两个灯都不变。发动发动机一个能亮。一个不行。怠速3.4分钟就都可以了

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我等会量一下看看

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嗯嗯

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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过

清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

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李老师我们这辆别克换好缸盖之后可以打的出的怠速走了大概有3个小时都很正常机油灯也不亮也能发的出然后就打着火洗了个发动机洗好之后也没熄火就直接出去试了一圈在高速上什么都正常下了高速在等红灯的时候机油报警灯突然报警了但只要稍微加点油门就灭了回来用电脑调机油压力发现怠速时电脑显示机油压力低就熄火了然后在发动发动机没反应了电脑调离合器踏板显示正常我们就直接搭马达可以正常发动但启动钥匙就是没反应李老师发不出是不是和洗发动机有关机油压力低有什么办法可以解决吗急等

关于启动饿没反应，先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障，检查电瓶到启动机线路，检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。对于机油压力报警，应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯，回忆下安装过程中有没有装配不当，引起某个零件泄压

李中国

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李老师我们这辆别克换好缸盖之后可以打的出的怠速走了大概有3个小时都很正常机油灯也不亮也能发的出然后就打着火洗了个发动机洗好之后也没熄火就直接出去试了一圈在高速上什么都正常下了高速在等红灯的时候机油报警灯突然报警了但只要稍微加点油门就灭了回来用电脑调机油压力发现怠速时电脑显示机油压力低就熄火了然后在发动发动机没反应了电脑调离合器踏板显示正常我们就直接搭马达可以正常发动但启动钥匙就是没反应李老师发不出是不是和洗发动机有关机油压力低有什么办法可以解决吗急等

这个可以检测一下，电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。

郭振启

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

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李中国

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无法启动和清洗发动机有关系，相关的线束插头进水导致的～需要排查线路

高长振

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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？

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李培雄

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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。

如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定

朱显扬

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D档怠速抖动，换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转，速度在70左右的时候，提速无力的现象，后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的，用了几天没有问题，几天之后，开始出现红绿灯路口，N档时怠速抖动，再次起步时踩油门感觉加不上油，甚至熄火的现象，有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等，还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞，发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历，求解。没有找到故障点儿，去4S店电脑检测没测出故障来，怀疑是点火线圈的事，但没有故障码。有没有人知道，点火线圈延保问题。

卢跃龙

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别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！

刘兵

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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重整个发动机在抖动后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障机油故障灯一直亮消不掉修车师傅开出去转了一圈恢复正常说是机油压力没上来自从那次之后冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点启动车子的时候声音比较大就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音从那次保养之后车子开热风和空调冷风时起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声发动机舱里传来拖拉机似的那种声音开始说是涨紧轮有问题更换过两次涨紧轮和皮带发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象中途加速或深踩油门的时候也有这种响声但声音比起步的时候小一些中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡卡卡很大的响声关了空调恢复正常说是节气门脏了清洗了一下现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声不开空调不开热风发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多也是那种突突突的声音

薛朝海

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