你好，目前来说的话你的数据流里面有这个空调的请求信号，以及你模拟的这个压力传感器的信号电压和环境温度传感器的话，目前这一块已经故障排除，已经可以不用去检查那一块了。那么现在的话你就需要找到我们的空调压缩机的继电器。发动机舱保险丝盒里面。找到这个继电器之后。然后拔下来测量一下对应继电器插脚的30号插孔有没有12伏正极电源，如果没有电源的话，检查发动机舱保险丝盒里面f29号15安培的保险丝是否熔断，是否插脚接触不良，如果有电进行短接87和30号对应继电器的插孔。然后再测试一下空调压缩机插头的棕绿色的那根线，看看有没有12伏正极电源，如果没有检查继电器插孔的87号到我们压缩机插头插脚的棕绿色这根线看在哪个地方短路？就是这样直接确认一下，看看短期之后压缩机插头有没有电，然后看看压缩机插头短接之后有没有电，如果有电了，那么压缩机就工作了。那么短接只是确认你这个线路有没有断路输出线路有没有断路，以及这个本身继电器的电源有没有。如果短接可以工作，压缩机线圈也能够正常工作吸合。那么这个时候就需要检查一下我们继电器的控制端。确认我们继电器的这个86号插孔点火开关打开之后有没有12伏正极电源？如果没有检查保险丝盒内部，中间有断路的问题。如果有的话，检查我们的控制线85号就是发动机电脑的控制线信号，电脑有输入信号那么输出1号要测试一下，确认一下85号有没有发动机电脑提供的控制低电平信号。 这个可以使用试灯万用表来确认一下，看看有没有这个负极信号，试灯的话使用这个3~5瓦的小的灯泡去试，不能使用大功率灯泡，否则容易烧坏发动机电脑。剩下的就是继电器，确认一下继电器本身是否损坏，内部触点是否烧石以及继电器线圈端是否损坏。如果测试的结果没有这个信号输出。就需要测试一下这个继电器线圈插口的85号线到发动机x1插头的32号线测量一下是否线路断路，单线电阻值是否小于1欧姆插头之间是否存在接触不良等确认，线路也正常之外没有问题的话，那就是发动机电脑本身有问题。
