长时间堵车用一档二挡之后会动力不足有顿挫颤抖低档明显请问是哪里的问题啊
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 19:04:37

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这个长时间的话，主要就是离合器片发热，，造成的车子顿挫动力不足。

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离合器片需要换吗？

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车子跑了几万公里了？

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一汽轿车马自达6 仪表盘防滑故障灯亮了挂入R档有明显的冲击闯动 d档行驶顿挫不知道什么问题求大师讲解

您好，根据您提供的故障分析故障码提示ABS电子控制模块检测到轮速传感器发生了故障，防侧滑灯也是因为轮速传感器的数据故障才会亮气，至于挂R挡和D档有顿挫感，是轮速传感器检测到的数据给了电子制动控制ECU,从而启动了错误的制动，引起顿挫！建议通过专业维修机构做进一步的检修，读取数据，确定故障点，进行维修！出现此故障不建议车辆继续使用，应尽快进行检修检测！

林锦雄

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2013年的马自达6手自一体的，跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障，一档升二档时老是有一下顿挫感，而且有时升不到五挡，请问这是不是和变速箱油脏有关系

郑晓辉

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2011款马自达6自动档，最近话怠速轻微带点刹车行驶感觉顿挫，就是一突一突的走，但不是很明显，而在等红灯的时候挂D档起步如果不踩住刹车一两秒会向前串一下，顿挫很明显。还有就是等红灯如果不挂空挡一直D档踩刹车抖动会比较大，请问怎么回事？

唐德建

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大师你好，我的是15款老马自达6自动挡，14年2月上牌，行驶了91000多公里了，现在感觉车子三档升四档的时候有明显的顿挫感，不是每次这样的，但是出现的也有点频繁，去问大师是什么原因？

汪帆

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大师傅们好，我的车是一台08年的马自达六，近段时间出现2-3挡顿挫。故障码P0733，热车挂倒档顿挫很大，经常挂进去后，车不动。没有反应。还有行驶证会锁止在三档。升不上去。请问是什么原因，要大修变速箱吗！

拆车件变速箱也可以先配件商，修理厂的也能弄到。

刘勇

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你好，我是05年的马六，5档手自一体的，最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感，就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多，仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来，故障灯亮起来以后换挡就很顺畅，顿挫感就没那么明显了，亮起来以后换到m档（也就是手动）上下加减档就没反应了，在本地让修车的给看，建议我换变速箱，我想问一下问题是出在哪里啊，非得换变速箱吗

具体还得按故障码检查，因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护，锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码，关注我，有疑问随时找我解答。

刘勇

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问: 07年马六2.0自动档，十六万公里数，在换挡过程中，换挡杆在D档有虚位的样子，有时挂的进有时就空在那里，仪表盘上显示档位灯时亮有时不亮。在P、R、N档较为正常。挂档到D档时候，就感觉有存在虚位，稍微碰一下一下挂档杆，显示仪表盘显示档位正常，起步正常。再轻轻碰一下，显示仪表盘显示档位显示D档的灯灭，起步就有严重顿挫。感觉挂档杆在D档时候，固定不好挂不到D档，稍微轻轻碰一下这个杆就会活动。下图两张均是挂在d档，请问各位大侠，是哪里问题。

王长江

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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06年的手动马自达6提速特没劲感觉不顺当开车有顿挫感给油明显感觉到刚才踩下的那一瞬间慢半拍，把空气流量感应器拔掉顿挫感没了提速稍微快点了给油也不慢那半拍了。看数据流对比空气流量，喷油校正没问题但都是挂六挡2000转才跑到80 3500转跑130左右缸压没事油泵没事几乎能试的都试遍了

建议你使用电脑读取一下发动机的数据流进行分析

张雄

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