您好,电动助力的车子,如果受到外面撞击,出现跑偏,还有左右力度不一样的情况,那么需要对转向系统的扭矩传感器进行匹配,零点校正,这样就可以了,建议您到4s用电脑匹配
如果说做了扭矩传感器校正,还是这样,那么我们再考虑悬架,还有方向机的问题了,个人觉得还是扭矩传感器的问题大一些
在的话,请回复一下,方便为您解答
这个电脑匹配是用IOBD?我定位后用节气门也清晰了,用IOBD学习了下怠速。二类修理店技师说恢复了出厂模式。这个电脑匹配和这一样吗
您好,这个电脑匹配的话,不清楚,但是您可以试试,如果没办法匹配可以去4s匹配,那个也不用什么钱
用的就是一个像平板电脑一样的和一个插座插在了车子上学习的怠速。学习后显示所有都是正常
我还特意看了下转向,现实正常
您好,那个只是匹配节气门,而您现在需要的是匹配转向助力的扭矩传感器!
如果有异常的话,会亮方向盘灯
所以我建议您做个匹配一下看看
您看到的正常,不一定是正常,因为是存在左右力度不一样
我明天去看看
对,还有个情况是,家里小区有个加速带。每次过的时候都会出方向先向左拍再向右拍动。试了很多次。在单位有个减速带也出现这种情况。就给两个前轮不在一条直线上,左轮靠后那种感觉
您换过减震么?
没有
您好,那么两个轮子是同时压过去的么?
是的。同时,并且还反复试了很多次
我高速在收费处,单位减速带还有商场减速带,我都会特意留意下,都是会出现先向左摆动,再向右
那么方向机内外球头有可能有松动,还有可能就是下摆臂跟减震有问题,这几个部位都会影响这个
刹车也会轻微出现
那么可能就是我说的那几个部位,内外球头的情况多点
这种问能去4S能解决吗?大概能多少钱
4S感觉坑的很。水平真的很一般,找不到问题就一通换零部件
这个也是需要检查才可以知道,没有实车我只能大概判断,您根据我说的,让技师检查一下
👌
4s的技师负责的还是可以的
关键要找对技师
好的
嗯嗯,希望可以帮到您