今天开着开着车内闻见焦味是不是变速箱问题？ 1 2 档给油无力怠速不稳抖动半离合起步比较多有影响吗不半离合车子起步慢还抖
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龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-14 23:48:19

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应该是离合器片磨损发出来的味道，尽量不要半离合起步，离合器片磨损较快

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不半离合起步车子慢啊？

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这个看个人使用，半离合起步离合器片使用寿命最少缩短一半

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等红灯我不半离合起步。起步慢还容易熄火这车不知道咋了

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慢慢松离合加油门

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跟半联动有区别？

相似问题

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师傅好！我的车一年半，二万多公里，离合器异响，刚换了离合器压盘和摩擦片，异响消失。但是换完之后一档起步正常，在升二挡慢慢松离合不给油正常，问题来了，同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。如果一档拉高转速到2000以上，二挡半离合慢慢给油也正常，档位清晰滑顺，挂挡无异响，加速正常。如果是拖档的问题，我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题？注：前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火，当时是冷车怠速比较高，我突然松开离合器，听见一声巨响后熄火，和这个有关系吗？应该没什么影响吧。谢谢！

林泽坤

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二挡半离合给油抖动前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失，但是新的问题来了，车子一档起步正常，在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常，如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动，如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。如果是拖档问题，我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺，挂挡无异响，除了二挡的问题每个档位都正常，加速也正常。是我操作的问题还是离合器的问题？以前好像没有这种感觉，前两天拉着手刹打火，带着一档突然松了离合器，当时是冷车怠速比较高，听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗？

李艳旭

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越，现在已经跑了12W+公里，距离上一次保养已经跑了4000多公里，上一次换的是银美孚，并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现，车身抖动很大，比五菱宏光还要大，并且怠速意见降到了700左右，之前都是800以上。我去汽修店，老板说怠速低了好，保持原厂，不要动，就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子，但是一般都是跑了几万公里才有的，我的都12W了，才刚有，也不符合逻辑啊。求指点，万分感谢。

李培雄

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早上冷车启动后，怠速平稳后，倒车出来，然后正常开车走，起步的时候离合器在半联动的位置趋近于马上松开的位置，给油，车就突突抖动，完全松开后就好了，后续升档也没问题，车子10万公里，吉利英伦sc615，今天怠速突然升高，不是很高，我车正常800，现在变900，这个是怎么回事？车子正常低速行使，1.2.3档之间切换，收油有顿挫感，怎么回事？

检查火花塞，点火线圈，清洗节气门，喷油嘴，还是这样就是离合压盘磨损了造成的，

陈启前

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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）

杨宽

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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

李中国

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一，车身抖动，怠速时抖，开起来也抖，是持续的规律的连贯的快速抖动，幅度不大，目测发动机也前后的快速抖动，幅度不大，也就几个毫米的距离，二，油耗高，1.5的排量，综合要9个油，三，起步不知道是没劲的原因还是离合的原因，自己感觉像是没劲，必须半联动走起来才能完全松开离合，否则就熄火，一升二，的时候，松离合，有前后顿挫的感觉，二升三时略微好点，但是还有，速度越低越明显，开的时候稍微降油门顿挫感就很明显，四，洗了节气门怠速阀，火花塞没问题，麻烦师傅有些耐心，仔细的分析下，从头洗到尾，从发动机检查到变速箱的就别说了，只要能让我有侧重点去维修，省下费用绝对有感谢

你好，根据你的描述，这种情况，我建议你首先检查一下进气部分有没有漏气的现象，再查一下喷油嘴的雾化情况。

张波

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06福克斯 1.8两厢 1.怠速不稳着火静止的状态下在800上下波动老是起起落落。 2.车子一档起步松集合器听到变速箱咔咔咔的结合异响。还有就是起步车子顿挫感。 3.车子在行驶过程中比如3档不给油的情况下行驶如果一给油车子就跟断油一样的顿挫感一样，严重托档的那种感觉。 4.手刹特别硬还傻不住车。 5.走颠簸路面时后面地盘有铁管的碰撞异响声音，行驶在颠簸的路面时稍微踩住刹车不松开继续行驶颠簸路面就没有异响松开刹车后继续行驶颠簸路面就会赫拉赫拉赫拉的响。希望以上问题得到解决。

您好，第一个怠速不稳，检查火花塞，清洗节气门第二个，检查离合器片。松离合抖动是离合器片有问题。异响检查变速箱油。三，行驶中顿挫感。检查火花塞，喷油嘴点火线圈。汽油压力4，检查手刹车拉线是否锈死，后轮刹车片厚度5，是刹车分泵滑杆。间隙过大发出来的异响具体检查看看是那个轮异响，把滑杆摸些黄油可以暂时不响。也可以更换分泵解决

姜国华

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11年的xc60 2.0T双离合 12多万公里车子起步油门大一点就特别的抖，抖那么两三下，长时间发现冷车起步没有抖的这么厉害，等车热了等红灯，只要踩油门急一点就全车抖几下，然后车子开起来就一点问题没有！如果缓慢给油就一点也不会抖！车子停在比较陡的坡上，起步不管油门大小，都会抖，还会跳，等转速上来了，马力够了就没事了！跳的比抖还厉害，按道理2.0T 不应该马力不够啊，请各位专家分析下这车是怎么回事，如果说变速箱有问题，应该会报变速箱性能低啊！这车清洗节气门，喷油嘴，甚至油路还给电脑匹配吗？

另外就是要看一下变速器本身，比如说电磁阀阀体，

陈杰

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