您好，这款车是N52发动机吧，机油是6.5升正好
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请问我加了7升出有问题吗？
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我是说，我已加7升机油了，应该没问题吧？
没问题，多半升也没事，反正这车也烧机油，
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嗯，因为那帮我加的师傅说要加到7升，因为说这车有点烧机油！所以我就问问到底是不是这样
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谢谢你的回答
这个车标准6.5升，稍微多半升也没事
恩不客气
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还有就是我加的是嘉实多磁护5W-40的，你觉得合适吗？
嗯，没问题，完全合适
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那怎么有人说要加嘉实多的极护？
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极护比磁护好吗？
老车发动机磨损间隙相对比较大，黏度高一点反而有好处，而且这个车半合成磁护完全没问题的
级护是嘉世多最好的
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你意思是我车是属于老机头用磁护反而比用极护更适合点，对吗？
对的
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还有一个就是我这车要换火花塞的话是博世的好还是NGK的好呢？
都行，这两个都是大牌子
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那我选择博世，博世里有没有730专用的？
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火花塞的1极，二极，三极，四极是什么意思？
买博士依金的就行
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依金跟铂金哪个好？
依金的好
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是不是还有分双依金和双铂金的？
嗯，这个都是那么一说，都是为了推销产品，这个不实用
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我还想问有些火花塞说什么2极，4极的是什么意思？
这个火花塞有123456789个热值，123为低热值火花塞，456为中热值，789为高热值
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那我的车是用1极合适吗？原厂也是用1极吗？
看这个没用，用依金的铂金的都行
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明白，太谢谢你的回答！👍你的回答给力
嗯，谢谢啦
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你好，我还有个问题想问问，就是我的车跑高速时加油门提速时在换档的那瞬间整部车会戳一下，请问这是什么问题？波箱的问题吗？
老车出现这个问题也属于正常，变速器摩擦片磨损的大了就这样，变速器油换了没有
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3万前换了，意思是请问这个问题是要怎么解决？？
您再去看一下变速器亏油吗
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意思是变速器油脏了？
脏了或者亏了都容易这样
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解决这问题的话是换新的波箱油吗？
这个只能试试看，如果换了还不行那就是波箱的摩擦片有问题
就是换挡的时候顿挫明显吗
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是！但是跑低速慢慢开油门慢慢踩就不会，跑高速油门踩的快的话，意思是一下踩很深来提速的话就会！
这个您看看发动机的机脚垫坏了没有，这个倒是很重要，直裂6缸发动机这个一般来说机抓垫不太容易坏，我经常接触奥迪V型6缸的的发动机，这个特别容易坏，宝马的直烈的不容易坏，也说不准，坏了也会这样
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就是跑高速油门一下踩的深然后一换档那瞬间就会有顿挫一下，走低速慢慢开油门慢慢加就不会！
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不是油门一下踩的深会，而是就是跑高速油门一下踩的深然后一换档那瞬间就会
嗯，您重点看看这个吧，宝马13万公里变速器一般不会有太大问题，您看看机脚垫，我经常修奥迪的，奥迪这个倒是特别频繁的出现这个问题，缓慢加油没事，大油门就出现
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好，就看机脚垫和换新的波箱油后看看还会不会这样
嗯，现在我估计大概就是这些，其余的您可以在咨询您当地修理厂让他们试车在看，因为我这个只是估计凭借经验这么说，可信也不可信
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嗯，清楚，明白！
嗯好的
