加油门3000转,大循环后风扇转了,等车凉,加水,循环两次就可以了。就没空气了,要是还排不干净就证明你车的冷却系统有问题。冷却系统里有空气是不影响启动的。
修什么了
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之前换了个气缸床
风扇水温起来才转
每天才用车的时候打火困难
感觉水里有空气,
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感觉水里有空气,
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就是不知道啊
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但是我用手挤压发动机外那个主冷管他就能打着火
那个急救的来看了,气缸没水的,还有就是油电都工作正常
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冷却液那个小箱子上下水管水温差异大
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嗯
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之前水温高了一次吃冲床了
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没有故障码
汽油压力没测,但是应该很大的
应该不行啊
唯一有个故障码是车身控制系统的好像是
需要具体的值啊
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反正这个情况有3天了,我每次都是挤压发动机那个主水管,之后才能打着火
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前天急救的师傅来弄了一下,当时打着火了
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之后又不行了
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那为什么我挤压那个管子空气排出点就能启动了呢
都和你说了,你捏的是水管的话是不影响起动的,
这款车确实问题比较多,感觉像车子保护系统有关系
没故障码就不用考虑
我上网看的这个情况和我的类似
至少我的是缸盖有点变形,
变不变形我不知道,如果是这个影响的,那就是缸压不对,检查就可以
你不能让我在这猜,我需要准缺的数据,帮你判断,故障方向
我意思是就是说现在打火困难和水没一点关系是吧
我这现在还没4s店,所以我问了以后看去修理厂让人家找问题直接一些
是的,除非你缸垫右坏了,
好吧,
还想请问下,大循环有空气自己怎么处理
加油门3000转,大循环后风扇转了,等车凉,加水,循环两次就可以了。就没空气了,要是还排不干净就证明你车的冷却系统有问题。
风扇转起来转多久,
每次开车副水箱都有很多空气,而且半线的水都到底了
几分钟就可以
冷却系统是不是节温器
有水的都是冷却系统
好吧
水温那个显示水温也不高
热车时水温显示在中线不到一刻的位置
没有问题
就是空调热风没有,散热风扇出冷风是不是就是空气的原因
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好的,
打火的问题清洗下喷油嘴能有效吗?
关系不大