上水管烫手下水管凉,咋回事儿嘿,老少爷们儿们,咱今天来说说这汽车上的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车开着开着,发现上水管烫手,下水管却是温热的?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。节温器没打...
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上水管烫手下水管凉,咋回事儿
嘿,老少爷们儿们,咱今天来说说这汽车上的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车开着开着,发现上水管烫手,下水管却是温热的?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。
节温器没打开
这上水管烫手下水管凉,有可能是节温器没打开。啥是节温器呢?它就像是一个小闸门,控制着冷却液的循环。当水温低的时候,节温器会关闭,让冷却液在发动机内部循环,这样就能快速升温。但要是节温器坏了,或者水温还没达到开启的温度,冷却液就会直接流回水箱,导致上水管烫手,下水管凉。
防冻液小循环
还有一种情况,就是防冻液处于小循环状态。啥是小循环呢?简单来说,就是冷却液只在发动机内部循环,不经过散热器。当发动机温度还没升高到一定程度时,节温器会关闭大循环,防冻液就会在小循环中流动。这时候上水管会热,下水管凉。但要是发动机温度升高了,节温器打开,防冻液进入大循环,上水管和下水管就都会热乎了。
其他原因
除了节温器和小循环,还有可能是其他原因导致上水管烫手下水管凉。比如说水泵故障,冷却液压力不足,就无法进入发动机缸体进行冷却循环。或者上下水管堵塞、水箱堵塞,冷却液循环不畅,也会出现这种情况。
所以说,要是遇到上水管烫手下水管凉的情况,先别慌,看看是不是节温器的问题,或者防冻液是不是在小循环。要是自己搞不定,就找个专业的师傅看看吧。可别不当回事儿,要是发动机温度过高,那可就麻烦了!
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