CNG压缩机水箱在停机时往出喷水是什么情况,怎么处理

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汽车空调蒸发箱结冰故障 我的车是2011款英菲尼迪QX56，前后都有空调，去年空调效果不好，检查发现说，压缩机关启频繁，蒸发箱温度传感器有问题，更换改进型，但外型由原装扁方型，变成长条状。 装上后现在出现了行驶1小时左右特别是高速行驶后，前排空调不出风了，风机还在转，停下检查发现低压管已结冰，后排空调能正常工作 请问这是什么原因造成的？ 谢谢!

你好，我有一台英菲尼迪g35，二手买回来改装的，但是老是遇到低速行驶死火的问题，只要是轻轻踩油门就会死火，电脑检测不出故障码，之前换了凸轮轴传感器，喷油嘴，节气门，火花塞，进气歧管，也抬过发动机检查过正时链条，但是就还是解决不了问题，请问一下还有什么零部件的损坏会引起这种情况？

车辆信息：英菲尼迪 m35 08款 情况描述：近期胎压监测一直报故障灯，今日跑高速时又缺缸了，车身发抖，回到家后找附近修理厂换了个缸上的点火线圈，问题解决了，但是在消除故障码的时候发现几个隐藏故障码，求问这些故障码是否说明车辆上的一些零件出现问题了，麻烦帮看下应该怎么办？需要更换什么？ 故障码如下： （变速箱） u1000 can通讯电路故障 （发动机控制模块） u1001（0）can通讯电路故障 p1212 （1t）牵引力控制系统电路故障 p1612 （1t）ecm（发动机控制模块）链-immu（防盗控制单元）

技师们好，我的2011年的英菲尼迪fx35，问题是：地盘异响，声音判断是后轮那一部分，不知道是悬挂系统还是什么？异响发生的情况是：天冷的时候早上启动车子倒车或前进，轮子大概转不到一圈就发出很大的响声，哒一声，感觉像被什么东西卡了一下一样！然后再试就不响了。但是车子只要停放一定时间，情况就会出现。出现的条件也是一样。第一次动，轮子走不到一圈就响。后面发现车子正常行驶，速度快慢都一样，只要路面出现小坑或一个鼓包，两个轮子一个压上去，一个没压，就会哒一声！以上就是异响出现的时机！奇怪的是这几天气温升高，早上或冷车动车都不响了，只有在车轮压到东西，两个轮子高低才响

英菲尼迪g35，vq35发动机。换了机油压力传感器。换了水泵，需要拆正时。后来出了一个故障码，排气正时....具体代码不记得了。消了故障码后没有出现。重力换了变速箱油，不是原装的。后来行驶了50公里以后，停车再走，出现了1300转左右顿挫，怂车，甚至熄火的情况。油门超过1300就消失了。感觉就在1档跳2档的时候。跑起来以后松开油门落到1300左右再加油门也会瞬间抖动一下。。去4s重新排气正时匹配学习以后明显改善，但没有彻底消失，只是比原来轻微了很多。现在没有任何故障码，新火花塞。油品确定没问题。

英菲尼迪 2016款 Q50L悦享版，大概在1千多公里时我改装了方向盘（换了方向盘），第二天发现方向有一点点偏左，没换之前正常，由于个人各种原因没及时去处理，现在2万5多公里今天去了4s做四轮定位时，我把将我这情况跟技师请了一遍，在做的过程中，没看见有拆下方向盘校对，然后在回家的路上发现，方向盘变重了，打方向时也没有原来流畅了，感觉有点沉有点发紧，在过一些路面较粗糙的时候，从方向盘反馈到手感觉比较强烈，比较生硬，请问一下大师这是什么问题导致？要怎么处理？此车是电子液压助力的，非DAS线控版，转向液肯定没问题的

英菲尼迪q70，加了一箱私油后发动机爆震，油跑完后换了中石化95号油，加了一瓶燃油宝，就不爆震了，之后就出现动力不足，车能正常启动，就是车起步后发动机转速到了两千转后就会掉到1000转，踩油门很深发动机转速都不上升，发动机发闷，但是在转弯的时候发动机转速却又能正常上升，高速120也正常，已经洗过喷油嘴油路节气门，去4s店检查说一切正常，但是我找别的修车师傅查数据流发现前氧传感器电压怠速时就0.2几不动，踩油门也不动，松油门会在0.几之间跳动，检测发动机混合气稀，请问这是什么问题？

07年的英菲尼迪G35，刚从朋友手机买的二手车，最近发现一个问题，在还有一格油的情况下，油踩过两次地板油，然后半个小时后再启动车的时候发现燃油不足，同时油表还显示有一格油，在第三次的时候就正常启动了。另外还有个问题，就是我每次加油加不满，现在加了三次油了，每次在加油站的时候都加到跳表，点火发现还有一格油没满。我查了这款车型，实际邮箱有80升，我每次都只加了50多升。现在油表的问题困扰我，什么时候该加油不确定，看着有一格，怕又点不着火了。另外就是这样的问题难解决吗？预计维修要多少钱？4S店好还是去修理店就能解决？

大师你好我我的车型，英菲尼迪2011 fx35 发动机vq35 。最近准备出行，检查冷却系统，因为本地没有ssss店，去了一个朋友介绍的店，检查后发现，我这车水温到达101度的时候开始启动电子扇，水温到达96停止。修理工说不知道具体标准，但是从以往的经验看，我这车低速风扇启动失效。因为一直没有故障码提醒，我买了一个obd盒子，检测数据和修理工给的一样。每当水温101启动电子扇，水温到了96 97就会停止，我网上查了好久，也没能查到我这个车出厂电子扇启动温度。到底是正常，还是少了低速散热风扇档傻傻搞不明白。打开空调关了水温一直在88-92左右。好多人说，这个车和天籁的技术指标，有相仿，我在网上，倒是查到了天籁的风扇，启动温度在天籁的，维修手册里面。天籁确实在90多度就会启动，100就已经是高速。假如我车和天籁是一样的，电控，启动冷却，那么我车少了低速档风扇。还请大师多多参考，专业文献，给个答复。

您好，我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版，19年4月17号提的车，马上两年了，公里数两万五千左右。 问题是这样的：车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音，不明显，我没注意，大概又开了两周左右，咔咔咔的声音变得非常明显，保持转数1500转，咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火，熄火这样的情况出现过两次，然后怠速等红灯的时候抖动，抖动非常明显，然后加速的时候一耸一耸，这样的情况也出现了两次，耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了，车子在店里放了三天，检查出来的问题是车子燃烧不好，燃油过稀，然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说：喷油嘴，进气都帮我清洗过了，然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸，说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了，这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了，1500转的咔咔声没有，熄火，抖动都没有出现过。但是现在有几个问题，第一是发动机声音感觉和以前不太一样，我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的，感觉和以前不太一样，但是又说不出来，有时候我以为是心里作用，然后第二点，轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音，和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显，不容易听到。 然后我想问几个问题，第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您，现在您听了是这个问题导致的吗？（打个比方说跟我讲喷油嘴堵了，我就说奥，因为我不懂，但是懂了人听了可能就笑了，因为喷油嘴根本不可能堵）就这么个比方。 第二点，我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音，非常不明显，这是什么原因，是正常吗？还是还有问题存在。 第三，跟我讲的原因是燃烧不好，燃油过稀，那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况，就是说修过了，这个问题就修好了，还是说现在只是暂时好了以后还会出现，除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况，我们那里有个中化石油，就在我家附近，加油方便，而且我看中化石油门店也比较多的，价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加，后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好，之后我去中石化加了几次，但是嫌麻烦，基本上还是中化的加的多。油一直加的95