您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况依然考虑到的是它的发动机。正时系统这边有问题，因为其他的他不会导致这种情况的主要还是要检查他的正时系统。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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刚刚几天
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因为曾经拆正时。所以今天去4s重新匹配学习了排气正时。改善了很多。
换水泵到现在多久了
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维修就是之前换了水泵，换水泵需要拆正时。链条带动的。
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5天左右。
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冷车不这样。热车才这样。
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冷车1300转没有感觉。
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我记得你之前回答过一个类似这样的情况。让他研究变速箱
他那个和你这个不一样。
他那是有发动机正时故障
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因为冷车1300不换档。但是重新学习后还改善了。我真搞不明白哪里原因了。
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冷车不这样，热车这样。
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我这个也拆了正时，但是4s用电脑检测正时问题不大。
1300不换挡，对应的车速够吗？
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不是这个意思。我的意思是。我这个问题热车才会出现。冷车的时候不明显。因为热车时候那种感觉好像在换挡转去，一下子下来了，顿挫一下转速接着上去就消失症状了。
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热车时候，那种感觉好像在换挡瞬间，转速一下子下来，顿挫一下。
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冷车时候换挡超过1300转，所以没有这种感觉。
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现在都没有故障，搞不懂是机器还是变速箱问题。
变速箱不太像。应该检查一下vvt系统
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vvt系统怎么检查呢
数据流，测真空度都能大致判断
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我也感觉这里有问题
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但是没有故障码
听你说了，没故障
所以我说读数据，和测真空
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能跟我说下，看哪个数据流嘛？
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真空是指什么
Vvt执行器目标值，实际值。
真空度
发动机的真空度
