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启动车辆需预热到底是等水温上来还是机油温度上来?现在的车辆还需启动预热吗?谢谢
启动车辆需预热到底是等水温上来还是机油温度上来?现在的车辆还需启动预热吗?谢谢
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唐文杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-08 09:39:15
你好,热车可以是发动里在规定的水温工作,发动机工作会更好
相似问题
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14年的车,前两年没有这种情况,现在冷车启动到水温正常得需要5到6分钟,然后水温正常后暖风后只是有点热,用手指能感觉出来吹的是不太热的风,车内的温度上不来,还是不热,40分钟左右车内温度才会上来非常热的感觉,就是感觉温度上来的特别慢,是什么原因?
检查下节温器。
彭德刚
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你好 2017款福特新蒙迪欧2.0T 正好三年 今天我们这环境温度30度。我车上装了个obd的仪表监测数据的,大小水箱温度90+ 全油门开水温能到105度 正常开88-95左右 但是车里仪表盘的水温表还是和正常一样在中间,哪怕obd到了105度全油门时候。仪表盘的水温也是在中间正常。 请问师傅,这个温度算高吗。 水箱冷却液去年换的百适通灰色的进口的-37的 自己也有事没事用自来水从前面冲散热器冷凝器
根据用户描述!仪表的指针是一个比较大的范围数据显示,做不到像电脑数据流所显示很精确的位置!所以是正常的现象的,水温也是在正常的范围!
陆有寨
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07款经典福克斯,两厢的,手动挡1.8,烧机油好像很严重,具体什么程度我也说不上来,冷机启动车子就想降速熄火,要预热好几分钟,但是开起来动力还行,油耗一公里七毛上下,想知道怎么回事,需要大修发动机么?还有就是值得修吗?
如果存在严重烧机油现象的话 那就只能大修发动机了。
李渊
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车辆启动后怠速降下来以后行驶起来感觉一跳一跳的不知道是轮胎跳动还是机器抖动,这是水温低没有到90度的时候,到90度行驶一段就不跳了,现在就是没办法确定是天凉轮胎硬导致的,过几公里就磨热了就好了,还是车辆没有完全热开起来抖动,等水温上来就好了,
1.首先得确定,到底是哪抖?冷车的时候打开机盖可不可以看得到发动机明显的抖动?对比热车的时候不抖的时候的样子,这一点是关键。 2.清洗气门,不单单是节气门,拆下来进气歧管洗,喷油嘴洗干净,冷车用电脑看一下测量值,看缺火记录是哪些缸,必要时更换喷油嘴,点火线圈对换试车 3.有可能你这个是两个问题,第一是冷车发动机的。第二是变速箱低档顿挫,然后搞混了,当然还有可能有第3个,轮胎确实有问题。 解决问题的关键,请还是从第1点开始
罗海兵
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急急急急,在线等。我是2014年买的福特新蒙迪欧,1.5t的,今天下午发动机突然有点异声,像是电机马达的那种声音,具体说不上来,等晚上感觉声音越来越大,而且空挡和p挡的转数还不稳,然后使劲踩几下油门看看哪来的声音,好像是发动机旁边那根粗管子的声音,这是什么问题?然后我上车以后,挂d挡,突然车子踩油门不动了,挂d挡和r挡,踩油门,转数不动,水温表还慢慢下降。请问这是怎么回事?????????????????????????
尤一树
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你好,我的车是2019年启辰d60,最近早上车打着等转速降到1000的时候就熄火了,再启动就费劲了,马达需要转30秒车才能打着,打着后需踩踏加速器至3000转,水温升到最高,车才不熄火了,就是怠速低,不稳,抖的特别厉害。但是到中午发动机温度高的时候,怠速在1100转,但还是不稳,车不抖了。麻烦您回复一下,谢谢!
你好,建议用诊断仪读取发动机数据,再分析查找原因
周武亮
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长安欧诺13年的车跑了5.8万公里,有几个问题,早上启动车后等车预热塞,车子发出刺儿呢那种声音,一直持续,还有为什么跑了十多公里水温显示都没满格,还有防冻液老是少几天十来天又慢慢少,找不到原因
杜亚杰
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
母朝兵
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04款福特蒙迪欧 水温开锅 电子节温器 水温感应器 风扇温度感应器 全部换了新的 还是过高 冷却水 水温上来了就不会通过发动机流到散热箱里去只有热气排出来 冷水可以通过发动机流到散热箱里去 水温高了副水箱冒气泡了 散热风扇都不工作 水温超高风扇工作了 副水箱的水就一下就下去了 风扇一停又反回副水箱 副水箱很容易开锅 空气也排不干净 这是冲缸了吗 跟水泵有没有关系?
赵展
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我的福特金牛座2.0T 每天启动后出车库后有类似轻微供油不畅顿挫感,(不是在换挡时顿挫)短暂的几下。随着车温度上来就好了。车库温度12度。如果一直在外面停着,就不会这样。 感觉像车库温度12度突然遇到-10温差大需要适应似的。 这个正常吗。出车库时水温都有点起来了。轻微顿挫的时候我看了下转速针没有大波动。
你好,该情况是车辆在12度情况下,开到室外-10度,出现轻微顿挫。是因为发动机电脑监测到这一温度变化后,在调节燃油系统,来达到符合当前外界温度的混合气浓度,过程中的不畅和顿挫会有,不需要担心,可正常使用。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
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