汽车润滑油分配器原理作用
黄长春
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1汽车润滑油分配器的原理作用作为一辆汽车,内部有很多零件需要润滑油进行润滑,那么润滑油是如何输送到零件上的呢?其中通过润滑油分配器进行分配,因为一般油路都配有注油器,安装在注油器上,又因为注油器通常只...
1汽车润滑油分配器的原理作用作为一辆汽车,内部有很多零件需要润滑油进行润滑,那么润滑油是如何输送到零件上的呢?其中通过润滑油分配器进行分配,因为一般油路都配有注油器,安装在注油器上,又因为注油器通常只有一个出油口,只有通过分配器才能将润滑油从出油口定量分配出来,从而润滑各个部件。它的工作原理是,当润滑系统加压时,油会储存在分油器中,而当系统减压时,分油器中的油会被弹簧力分配,这主要由ECU检测和控制。如果ECU检测到某些部件缺润滑油,会及时处理。听听别人是怎么说的:润滑油的选择取决于你周围的环境,温度,湿度,灰尘,以及你的操作要求,是由定时工作制,短时工作制,还是间歇工作制。润滑油常见的品种有钠基、锂基、钙基,特别贵的是长城等大品牌,耐高温、耐低温性能优异。如果是变速箱,那就要看档位的转速和负荷率了,油位的高度一般都偏大。分配器的工作原理递进式分配器的基本工作原理是利用液压递进动作。所谓递进式,就是分配器中的每个工作柱塞副,跟随前一个工作柱塞副的循环动作,完成自己的柱塞行程,将一定量的润滑剂输送到润滑点。只要润滑剂在压力下被供应到分配器,工作柱塞对将以渐进的方式操作,并以恒定的排量注入油。然而,一旦供应的压力润滑剂停止流动,分配器的工作柱塞停止移动。当带压力的润滑剂再次开始流动时,分配器中的工作柱塞在同一点再次开始其注油循环。渐进式分配器可分为集成式分配器和片式分配器两种。集成分配器为整体阀体,结构紧凑,安装方便。但阀体一般是铝合金材质,螺纹口容易损坏。而且工作柱塞与阀体之间的间隙在异常高压下会变大,造成泄漏,递进动作会错误继续。此外,集成分配器的每个孔的排量相同,因此很难满足各种油需求的注塑机的要求。即片式组合分配器由多个分配块组成,分配块有多种规格,可以根据不同的需要进行匹配,自由度大。它的缺点是体积大,体积大,分配块之间的结合面必然会漏水。
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