17款捷达改气了，故障是这样的怠速高时达到1200熄火重启就恢复到800左右电器维修检查故障码是凸轮轴电磁阀更换后问题还是没解决
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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怠速高的原因：这个车可能会出现的问题是电瓶电压不足，发电量不足，进气系统有漏气。

2019-05-01 09:44:50

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你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。

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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。

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这个故障码还有吗，能清除掉吗

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维修过

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故障码怠速高了，就有

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现在问题是解决怠速高

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怠速高的原因：这个车可能会出现的问题是电瓶电压不足，发电量不足，进气系统有漏气。故障码怠速高时出现吗

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发过来我看一下

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凸轮轴位置传感器的故障码吧

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根据你的描述，需要测量一下汽缸压力，检查一下汽油压力。根据故障代码，有可能发动机，正时有问题（VVt）

张江海

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你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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13年新款捷达，车子启动正常，开一会以后怠速就一直在1200不不来，但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900，可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来，没有故障码，找不出是哪里的问题，节气门也换过洗过重新匹配过了，最近天气冷了我也没修就好了，请问大师这能是哪里的毛病

陈国坤

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。

张满辉

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06年捷达伙伴，现在油耗高，怠速760到800转来回晃不稳定，如图中故障码，已经更换高压线，三滤，机油，清洗了节气门，也重新匹配了节气门，问下第一个故障怎么解决？实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右，求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到，还有个应该是防盗器的，我现在就要解决油耗高德问题，各位大神求助啊。。

陈爱军

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武博

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杜学勇

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直接更换节气门体体后试车

马建雄

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