爆震传感器和发电机插头可以插反的。车子确实插反了，报故障码，车子应该还有问题，比如燃油修正贫化。所以你还需要检查漏气。或者燃油压力低一般是进气道单向阀漏气，或者气门室盖废气阀漏气
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
动了发动机线束吧
您好！这车第一次过来，前面什么情况不怎么了解……
额
你看一下这个车有没有可能动过线束，比如大修过，或者换过之类的。
爆震传感器和发电机插头可以插反的
听司机说好像有动过线路，但是他不知道动了哪个位置。
举升车辆，看一下。或者你拔下来。插反试试
反插也发电吗？
嗯，你两个故障码一起出现，我第一反应是插头
如果没有的话，咱们再考虑其他的
好的！我试试看先！
故障码可以清除了吗
谢谢您！您先忙着，一会再麻烦您！
清除不了……
好，你先看一下
那两个插头一个是白色的一个是黑色的……
嗯
如果反插的话会有别的什么影响吗？比如导致电脑版损坏……
不会的
我反过来插好了不需要启动，直接用电脑清除故障吗？
嗯，不需要启动
试试看
您好！故障好像清除了，车辆也启动了，我去试试车……谢谢您！
嗯，好
故障解除，不过又出现了一个之前没有的故障码，发电机控制点火继电器反馈电路电压过高……
别克英朗报P0621-00、P0622-00和爆震传感器电压过高故障，发动机提速无力、易熄火……【车型：英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版】
这个问题还有疑问吗
如果我说没有是不是这次服务就完成了？
对的
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你也可以自己研究研究
哦！明白！谢谢您！问题解决了！
好的，感谢您对汽车大师的支持，你可以点击我的头像关注我，以后有问题欢迎找我
关注了！再次谢谢您！
没事，车子多试试。
车子应该还有问题，比如燃油修正贫化。所以你还需要检查漏气。或者燃油压力低
你可以看一下燃油修正数据怎么样。
一般是进气道单向阀漏气，或者气门室盖废气阀漏气
