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别克英朗空气流量计故障,冷发动机怠速熄火,换空气流量计后冷怠速熄火,出现故障码出现燃油系统电压高,
别克英朗空气流量计故障,冷发动机怠速熄火,换空气流量计后冷怠速熄火,出现故障码出现燃油系统电压高,
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王勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-25 10:09:38
你好,检测一下信号啊,喷油嘴电压,
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓
怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
李培雄
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别克英朗2012款,燃油富化,发动机故障灯亮,更换空气流量计后油耗大增
你检查进气流量是不是在标准范围之内
李远林
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别克英朗13年,1.6 LDE发动机,出现冷车熄火,等红绿灯后起步熄火,更换过碳罐电磁阀,空气流量计,单向阀,试车后,还是出现燃油电路电压过低故障,故障依然存在,请问大师怎么解决
冷车熄火,冷车熄火很可能是混合气过稀造成的建议检查一下有没有漏气的情况,
王平
4.8
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别克英朗gt10款1.6l自动,冷车启动抖动熄火,需要点火几次才正常,热车正常,已经更换空气流量计,炭罐电磁阀,进气单向阀,但是故障依旧,无故障码
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,分情况。有的是轮子内部断裂,磨损,会有异响,但是大部分都不会,主要体现难启动,动力差,怠速抖这些
刘文强
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10款别克英朗1.6T发动机 怠速不稳 火花塞积碳严重 故障码p0172 更换了流量计 火花塞 气门室盖 自己进气歧管后面的单向阀 故障依旧 开空调时现象减轻
先读取氧传感器数据流进行分析。看看电压是不是0.1~0.9v跳动。如果不是说明损坏。读取氧传感器正常进行下一步,检查碳罐电磁阀。拆下来吹一下通断情况。拆下来吹不动的。给它搭个电可以吹动。如果电磁阀也没有问题最后检查喷油嘴雾化和汽油压力大小。
高瑶
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障
另外你那个空气流量计报性能故障,检查一下插头有没有问题,没有问题更换空气流量计
陈新安
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别克 英朗 英朗 2015款 1.5L 15N MT 进取版 发动机 其它 英朗LDE发动机,怠速抖动,点火线圈,火花塞,空气流量计也管了,漏气检测也没得漏,缸压也看了,汽油油压正常 ,燃油长期修正在—20
经过检查是气门室盖的废气阀有问题,建议更换气门室盖总成,
李培雄
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别克英朗GT,跑了65316。12年车。故障现象:行驶途中偶发性熄火,冷车启动不着,热车偶发性熄火。在别的地方换过空气流量计,点火线圈,曲位传感器故障依旧。有油,有火,曲位有信号,点火线圈工作,读故障码只有一个发电机L端子电路故障,
把火花塞换掉以后 清除故障码后没有故障码 把凸轮轴位置传感器拔掉 如果能启动 更换凸轮轴位置传感器 不能启动 检查正时 能启动读取数据流 看看是否有漏气的地方
周玉青
5.0
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】
这两个故障码是有相互关联的,造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题,看一下进气流量的数据是否正常?如果进去流量数据不正常的话,先检查一下有没有漏气的现象?如果没有的话,更换空气流量计
高长振
4.9
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】
根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题,很可能有漏气的问题,如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的,
王平
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