建议对我们地盘悬挂的下托臂以及上下的控制臂多重点的检查。重点观察里面的胶套有没有开裂烂了。
你好,根据你的描述的话,有可能是我们的轮胎轮毂变形了。还有就是我们的地盘儿的下摆臂以及控制臂弯曲了。建议重点检测一下。可以做一下四轮定位进行调整一下。否则的话将会造成轮胎磨损严重以及车辆跑偏的现象。
底盘的零部件。包括轮毂的话,在检测的时候都是可以检测的出来的,另外在定位的时候也可以发现那个控制臂有变形或者都是可以通过调整可以看得出来的。
四轮定位了也不行下支臂也没坏就是响内严重
调节了一下支臂都调到头好了那么一点
就磨轮胎最里面那一圈
说明没有调过来。或者是我们地盘零部件有变形的已经调到极限了,还不行。
调到头上,如果说调试不到合适的位置的话,就需要更换底盘的零部件了。
比如说上下控制臂,还有我们的下托臂。这些变形的话就调整不过来。
换这些得多钱呢大概
昨天一个修车的说是什么歪了我忘了
他这个不会全部有问题,最多有一个有问题。如果比如说换下托臂。费用的话不到200。加上工资费用的话也不到200再加上四轮定位的话,基本上就是在500元左右了。这个做定位检查的时候如果说是在4s店里面,百分之百可以查得出来。不会全部坏的。
下拖壁没事
用肉眼是看不出来的那东西。只要调整不过来,就百分之百的有问题。有可能是他也有可能是上面的或者是下面的那个拉臂。
好的
对就是看不出来还有问题
正常情况下。我们下托臂。与我们车身连接的那个胶套位置。两边的缝隙是均匀的。你可以看一下你的百分之百不均匀,就会一边大一边小。你可以看一下。
好的谢谢
不用客气的。