2010款科鲁兹，排量1.6，自动挡。车子熄火后钥匙拧不下来，重新点火，档位也换不了了，定格在p挡。 Ps:刹车灯能亮，雨刮器能动。请问是哪里出现了问题，应当怎么维修，维修费用大概多少钱？谢谢！
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#中控干了几年走不出来了# #变速箱坏了维修大概多少钱# #新能源汽车不用钴了# #汽车启动不了# #电动车电池不耐用了怎样修复# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动挡档位# #车子打不着火了怎么办?# #车钥匙丢了# #车钥匙丢了怎么办?#

冒志伟

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

把电瓶负极断开在装上试试

2017-06-14 09:46:17

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就钥匙去不下来

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能打着吗？

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是的钥匙拔不下来

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能打着火

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但是档位也挂不了别的挡了，只能在p挡

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刹车灯能亮？

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能亮

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你这样把车窗降下来把电瓶负极断开在装上试试

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把钥匙关完再拆负极

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中间短隔两分钟

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电瓶负极在哪。。不好意思我只是个司机，有些地方不是很懂

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电瓶负极就是减号那边

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正极是加号

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电瓶在哪个位置

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要把前盖打开吗

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嗯嗯

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有一个黑色盖子盖着了

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是这个吗

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找着了

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是这样的，我问了下当地4s

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他们说有两种可能，一种是模板坏了，一种档杆总成坏了

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您觉得这说法靠谱不

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首先看看是不是偶发的所以我让你拆电瓶试试

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有这个可能

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我这边没工具，只能先去4s店看看了。

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好吧。

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你好，我刚才启动车子后准备起步，档位从p到d，结果一直在倒挡，屏幕显示R，实际上档位杆已经到了d，松开刹车再倒车，于是赶紧踩停，档位推回p挡，结果卡死，屏幕还是R.强制熄火，转动钥匙，还是显示倒车挡，钥匙拔出，重新插入通电，还是R现在都启动不上了，怎么办！

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2013款科鲁滋1.6SEMT手动挡有时候一挡起步后想换二挡挡位拉不回来二挡进三挡推不进去必需再踩一次离合就能挂进去了烦死了车子是2014年9月提的才开了2万公里出头求大师指点迷津吧？附：刚才去4S店了维修师傅又试驾过还是说没问题说可能是我离合器没踩到位不要用脚掌踩要用脚尖我又把车子开回来了！

樊波

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王平

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09年科鲁兹1.6 6AT，行驶八万公里，今天自助洗车，把发动机仓用水枪清洗一遍，结果离开时当场无法启动车辆(启动机在转，电瓶有电)，连续试了几次以后车辆可以启动，但是转数始终在1200转，车速不超过30，同时油表灯不准(至少3/4燃油，显示一半)开了五分钟到家挺好后，再次打火就始终无法启动了(还是启动机在转)，同时有故障码和维修码。再两个小时后尝试启动，仍无法启动，同时油表灯清零且提示燃油不足。用OBD检测盒子检测，汽车检测大师app显示以下故障码。想请问1.故障所在位置和解决方式2.大概费用

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秦自龙

4.9

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雪佛兰科鲁兹2013款1.6 SEMT手动档目前28000公里不到经常一挡起步后想换二挡挡位拉不回来必须再踩一次离合才能拉回二挡二挡进三挡也推不进去必须再踩一次离合才能推进去这个问题已经困扰我好久了之前去过两次4S店维修师傅试驾总说没问题可车子在我手里天天开知道问题是存在的最近这种问题出现频繁昨天我又去4S店反应了维修的大师傅还是先试驾我就坐在副驾驶试了几圈又说车子没问题在我强烈要求下让他们仔细检查结果也没检查直接给我换了变速箱上盖总成可问题依然存在。跪求各位大师指点迷津车子到底哪里的问题该怎么解决？不要问我离合器有没有踩到底之类的话这些简单的常识我懂。

谢焰春

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各位好，我有辆科鲁兹手自一体10年的车，跑了12万多公里，现在车辆出现了变速箱问题，具体故障如下：车子行驶1--5挡还算正常，但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象，然后把油门全松，让转速降下来，车子就只有1挡行驶，变速箱不会跳档了，发动机信号灯也亮了，如果把车子停下来，挂到p挡，熄火，重新启动，1--5挡又能成功跳挡，跳6挡又继续空转，就是这样反复。去了专修变速箱的修理厂，说要6000元，请大家帮帮忙，这个故障怎么解决，真心被坑怕了。

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钟文波

4.9

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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了

无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。

陈杰

4.9

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科鲁兹10款1.8se at半个月前洗车，冲了发动机舱之后开走立马抖动厉害，熄火后打不着说是可能分电器有水雾，晾晒了几天还是打火困难仪表盘锁车黄灯时亮时不亮，淘宝维修店说钥匙坏了随后寄钥匙过去修完后无法遥控开车门，随后让开锁的撬门插钥匙后车辆一直报警，新钥匙插入后锁车灯常亮启动车辆马达无反应，但是可以遥控开启车门，随后拆下发动机电脑寄另外一家淘宝店铺维修寄回来后还是一样，再拆下控制模块跟车钥匙寄淘宝维修后还是无反应，随后拖车用解码器检测，故障码p1649锁禁器未编程解码器读取密码7511拆下左前大梁看标签算出原车密码7711两个密码都用解码器重新配钥匙，7511可以配钥匙但是还是锁车状态无法开启车辆，7711无法写入显示安全码错误，修车师建议拖车到离我县城最近的200公里的市里雪佛兰4S店处理，请问大师们我该怎么办？

需要用专用电脑在线编程才行，建议拖车到4s店或者联系网上专业编程的

李培雄

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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。【车型：科鲁兹】

先电脑检查一下看看有没有故障码，没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。

刘兵

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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。

使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。

黄进

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手机版：2010款科鲁兹，排量1.6，自动挡。车子熄火后钥匙拧不下来，重新点火，档位也换不了了，定格在p挡。 Ps:刹车灯能亮，雨刮器能动。请问是哪里出现了问题，应当怎么维修，维修费用大概多少钱？谢谢！

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