你那个燃油泵控制器看过没有
没有
就换了新燃油泵
点着开起来没有问题的
这种情况首先检查油泵的插头和控制器的插头线有没有问题,线路都正常还板这个码先把控制器换掉
油泵插头测试过了
没有问题
也换了新泵
还剩下控制器没有拆下来看
后面那个看下碳罐电磁阀有没有问题,碳罐电磁阀常开的话,也会影响热车不好着车
有些人跟我说 可能和高压泵 炭罐 喷油嘴 水温感应器有关系
看过了
没有常开
着车是一下一下的
水温传感器确实会有影响,主要是混合气的问题导致不好着车
喷油嘴倒不会有什么问题的
水温正常
用解码仪看数据流
我现在主要是那个控制器模块这边对吧?
手机的!
4s
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油压稍微偏低
正常的在40
低压在6bar
用什么能检测水温传感器有没有坏了 ,现在仪表盘的水温是正常的
这是高压泵
拆开看了
4s
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主要是这两个方面入手对吗
恩,是的
因为听了其他人的 换了很多东西都不行
清节气门
换油泵
换个油站加油
恩,加下燃油添加剂
还有 我的车之前用金美孚1号 0W40消耗很快 现在换嘉实多5W40 机油消耗正常了 慢了很多
这什么道理啊
你好!0w是低温流动性快,一般北方使用0w,南方使用5w
我是广东的
0w低温启动好
换了个机油变化这么大
广东用5w就可以了
居然消耗正常了
恩,机油的讲究很大
汽车还会讲机油合不合适车型的啊
你好!当然了,德系车机油粘度偏厚,日系车偏稀