10年凯越发动机抖，有故障灯，三缸四缸失火，换了点火线圈，分缸线，火花塞，发动机还抖，是什么情况
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董鹏三

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2016-01-12 09:24:38

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您好！大师！我的车是2013款别克新凯越1.5排量发动机，行驶4万多公里了，最近发动机抖动，耗油量加大，检测说是4缸失火，更换了四个新火花塞，一个四缸点火线圈，调换了3缸和4缸的喷油嘴，仍然没有好转！但是偶尔有不抖动，故障灯取消后，再检测没有问题，再开十几公里，又抖动了，故障灯又亮了，

你好，此类故障维修思路一般是，先读下故障码，根据故障码提示，也好缩小检修范围，发动机抖动是发动机燃烧不好引起的，也就是说油电气配合不正确，既然火花塞换了，线圈是否正常，还有油压是否正常，只能从这几个方面来排查，油耗增大，检查喷油脉宽是否正常，现在三四缸喷油嘴调换过，再次抖动，先读故障码，看看现在是几缸失火，是三缸还是继续是四缸，

陈旋

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你好师傅，我这个车现在是一直报三缸失火故障，每次路试跑到80码左右就会闪发动机故障灯，油门松下来灯就灭了，我是维修工，更换过点火线圈缸线火花塞，也对调过喷油嘴量过气缸压力，请师傅指点该从哪个方向下手

你的这些数据看了一下没有问题！你这个偶发缺缸，你首先确定是不是只有三缸失火，最好是行驶过程中观察发动机缺缸数据！要发动机正常工作需要有足够的缸压，配气相位，正常的点火，喷油！建议你先检查一下发动机电脑输出的5v电压正不正常，故障时电压正不正常！也可以更具电路图针脚来测量这个5v电压正不正常！现在你这个只有1个故障码，简单的也已经测试了都正常！建议你先看下数据流是不是只有3缸失火，在检查下输出电压，如果正常的话那就检查配气向位这方面！

周启涛

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换了一个拆车发动机，报23缸失火，故障灯闪，一直跑就是23缸不工作了，没有喷油信号，清掉故障码又正常了，在跑30公里只有又出现这个故障了，

您好根据车辆故障分析，已经报正时故障了需要拆开正时检查一下正时链条时间的，气缸压力低，拆正时检查一下或者联系供货商调换发动机。以上没有问题在考虑喷油嘴线路和发动机电脑板。

高凤武

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这个车报检测到发动机失火，通过数据流发现1.4缸偶发性失火，故障灯闪烁，但是发动机运转平稳，路试也没有失火现象，

你好，现在点火线圈，点火信号排除了，下面就要检查喷油嘴了，对调喷油嘴，或者Led试灯测量一下是信号否有问题，是否存在断断续续的现象，如果都正常，建议考虑机械问题，也就是基本都失火检查，漏气，气缸垫密封，气门等

邱勇

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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯，故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测，故障属于偶发，点火线圈，缸压，喷油嘴，火花塞都换了，还是偶发

比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接，油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来

王平

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你好李师傅，请教你一个问题，就是我这里有一部别克凯越1.6排量的，有个故障一直报三缸失火，发动机失火，，喷油嘴三四缸对调火花塞更换高压包更换，分缸线更换，测量也有喷油信号，原地启动不踩油门不报故障，踩油门2到3千转两分钟左右，发动机抖动，开始报故障码不知道怎么解决了

缸压7斤偏低一点，建议测量其他三个缸压是否一样，2-3缸是分组点火的，之前有碰过实际2缸缺火，但是电脑显示3缸缺火，也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障，

李培雄

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13年凯越1.6热车跑到80码以上就报三缸失火，看数据流是二缸失火，发动机80码就抖动厉害，有明显缺缸的现象，发动机故障灯闪，更换了火花塞，高压线，曲轴位置传感器，清洗节气门，进气管，都洗过。

根据用户描述！如果检查的正时包括火花塞点火线圈高压线和燃油压力都没有问题那就有可能是气门裂了或者气门座圈有没有漏气的

陆有寨

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一档跳二档延迟，发动机两千多转速才跳，发动机冷车路试1.2.3.4.缸正常，热车后四个缸都失火行驶中一耸一耸的，

怠速翻板打不开，进气支管长度变长，燃油与空气混合充分，加速行驶，进气支管长度变短，充气效率高。建议更换进气支管。

张江海

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12款别克凯越冷车发动机故障码闪烁报检测发动机失火 3缸失火故障闪烁的时候发动机抖动感觉油门加不上点火线圈缸线汽油泵都换了还是这个问题

李培雄

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新凯越一点五发动机，换了发动机曲轴以后，偶尔会出现加速发动机灯闪烁，油门丢掉就没有了，电脑检测一四缸失火，除了火花塞和点火线圈，还有其他的东西影响吗？

建议检查一下和部件

刘三强

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