你的这些数据看了一下没有问题！你这个偶发缺缸，你首先确定是不是只有三缸失火，最好是行驶过程中观察发动机缺缸数据！要发动机正常工作需要有足够的缸压，配气相位，正常的点火，喷油！建议你先检查一下发动机电脑输出的5v电压正不正常，故障时电压正不正常！也可以更具电路图针脚来测量这个5v电压正不正常！现在你这个只有1个故障码，简单的也已经测试了都正常！建议你先看下数据流是不是只有3缸失火，在检查下输出电压，如果正常的话那就检查配气向位这方面！
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
维修过
更换过很多东西，上面提问中有说
180000
对调火花塞 点火线圈还是报三杠故障?
嗯，喷油嘴也对调过了
点火线圈是四缸一体，换了一个新的
对调过后也是三杠？
是的
三杠有没有实际点火，点火能量正不正常，喷油嘴有没有实际喷油！缸压正不正常！你先检查这些
点火是缸线拔出来插火花塞试的，点火很强，喷油嘴也是整个油轨拿出来打火看的雾化状态
缸压看了没
他现在是怠速状态正常，跑起来到80码左右故障就反应出来了
打火六秒钟，缸压12个
其他故障码没有吗
没有哎
就报失火故障，三缸
就是照片上这两个故障
80码左右故障灯开始闪了，车子提速很困难
看一下机油压力
把发动机进气系统数据流拍照给我
机油压力会导致失火吗？我不明白
好的
稍等师傅
温度90度数据流！然后看一下发动机输出5v数据流看一下
这基本是所有重要的数据流了
我是挑的这里面的传感器和重要的数据流跟进气相关的发给你的
你的这些数据看了一下没有问题！你这个偶发缺缸，你首先确定是不是只有三缸失火，最好是行驶过程中观察发动机缺缸数据！要发动机正常工作需要有足够的缸压，配气相位，正常的点火，喷油！建议你先检查一下发动机电脑输出的5v电压正不正常，故障时电压正不正常！也可以更具电路图针脚来测量这个5v电压正不正常！现在你这个只有1个故障码，简单的也已经测试了都正常！建议你先看下数据流是不是只有3缸失火，在检查下输出电压，如果正常的话那就检查配气向位这方面！
我也一直怀疑会不会是凸轮轴或者气门磨损，今天拿塞尺塞了一下气门间隙，发现三缸进气塞不进去，0.05的都不行
行驶中我路试了三十公里，一直报的都是三缸
数据流显示的是二缸，但故障码报出来是三缸
回来我直接把三缸喷油拔了，数据流显示的还是二缸缺火，我也搞不懂什么情况
拔三缸喷油数据流显示4缸失火
拔四缸才显示二缸
你换了点火线圈的吗
一缸就一直是显示一缸
换了
重新换一个试试
